¿Qué urbanos los sigue habiendo con motor diésel?
El concepto de urbano diésel está prácticamente muerto. Sin embargo, hay tres rebeldes que aún mantienen esa interesante configuración.
El concepto de urbano diésel está prácticamente muerto. Sin embargo, hay tres rebeldes que aún mantienen esa interesante configuración.
El Ford Fiesta está cerca de acabar con su vida comercial, pero sigue a la venta con un interesante motor de 125 CV con etiqueta Eco de la DGT.
Por sólo 125 euros al mes puede acceder a este utilitario con un agradable y eficiente motor de gasolina 1.5 con hibridación ligera y 90 CV.
Anfac exige al Gobierno más infraestructuras de recargas, mejorar los planes de ayuda y una fiscalidad favorable hacia el coche eléctrico.
El 208 es uno de los urbanos más interesantes por relación calidad-precio; además, con esta oferta es mucho más fácil acceder a él.
El BYD Dolphin se trata de un urbano de 4,07 metros de largo, sólo disponible con 5p y que se ofrece con dos motorizaciones, de 94 y de 177 CV. Con una batería de 44,9 kWh de capacidad, ofrece una autonomía, según versión, de 401 y de 422 kilómetros
A priori, el Fiat 500 eléctrico es una de las mejores opciones del mercado para un uso urbano e interurbano, si bien su precio está por encima de la media del segmento. ¿Está justificado?
Si la diosa fortuna estuviera de tu parte y te tocara el Gordo de la Lotería de Navidad, ¿qué coche te comprarías? En Autofácil, tenemos claro cuál sería nuestra elección.
El Fiesta se despedirá de nosotros para siempre el año que viene; y qué mejor homenaje que hacerte con uno por sólo 14 euros al día a través de renting.
Si te urge comprar un coche eléctrico nuevo, probablemente te vas a encontrar con un plazo de entrega demasiado largo… A menos que optes por alguno de los 10 modelos que te proponemos a continuación.