Los siete modelos de este reportaje tienen algo en común: en 2023 se cumplirán 30 años desde su aparición, de modo que sus primeras unidades se podrán considerar automóviles históricos el próximo año.
La autonomía parece ser el asunto que más preocupa a los conductores que piensan en pasarse a la movilidad eléctrica. Bien, pues aquí van los cinco coches eléctricos que más autonomía ofrecen por segmento.
Las ventas de coches nuevos en nuestro país van retomando cifras positivas, ya que octubre es el tercer mes consecutivo con incremento de las ventas. Aún así, las ventas acumuladas en lo que va 2022 descienden un 5,8% respecto al mismo periodo de 2021.
El Dacia Sandero ha sido el coche más vendido a particulares en España desde 2013, en coche favorito de los conductores españoles, pero… ¿cuál es el secreto de su éxito?
Finalmente, parece ser que sí habrá un Jeep Avenger 4×4 o, más concretamente, un Jeep Avenger 4xe. Esa es al menos la intención de Jeep con este prototipo que ha resultado ser una de las mayores sorpresas del Salón de París.
Las ventas de coches nuevos han crecido un 12,7% en septiembre, respecto a 2021. Y estos 10 modelos son los grandes responsables.
Con 67.240 vehículos matriculados, supone la segunda subida consecutiva de las ventas de coches en lo que va de año. Aún así, el mercado cae un 17,7 respecto al mes de septiembre de 2019.
Hemos elaborado este informe, con la colaboración de JATO Dynamics, para conocer cuáles son los modelos eléctricos más asequibles dentro de los segmentos A y B.
Esta semana hemos probado la versión top de la gama i20 si descontamos al N. Tiene un motor gasolina de 120 CV, etiqueta Eco, cambio automático, un acabado deportivo y un precio de 29.335 euros, sin descuentos.
El segmento de los urbanos GTI está en grave peligro de extinción. Afortunadamente, el VW Polo GTI es uno de los pocos que se empeña en mantenerlo vivo.
