Primer contacto: Porsche Boxster / Boxster S
La tercera generación del roadster biplaza de Porsche -identificada con el código interno 981- se centra en aumentar el rendimiento, las prestaciones y, al mismo tiempo, disminuir el consumo.
Porsche Panamera GTS: agilidad en formato grande
La berlina de lujo de Porsche estrena una nueva versión deportiva denominada GTS. Con un motor atmosférico 4.8 V8 de 430 CV, brinda el mejor comportamiento de la gama con un nivel de prestaciones al alcance de cualquier conductor.
Los Porsche del futuro
Porsche Boxster A simple vista, la tercera generación de este roadster de tracción trasera con capota de lona es casi idéntica a su antecesor. Sin embargo, sus proporciones cambiarán notablemente. Para empezar, se acortarán los voladizos delantero y trasero, se incrementará la batalla de 2,41 a 2,45 m y se ensancharán las vías delantera y
Porsche Panamera S Hybrid, limpio y brillante
Porsche no se anda con chiquitas. Para la marca alemana cualquier desafío es una oportunidad de demostrar su capacidad tecnológica y creadora y, si hay que construir híbridos, pues se hace. Pero con todas las de la ley.
Audi RS7, que tiemble el Panamera
De serie incluirá frenos cerámicos, asientos tipo bacquet, una instrumentación exclusiva y un kit exterior deportivo -llantas de 19 pulgadas, nuevos paragolpes, escapes exclusivos…-. Llegará en 2012 con un precio que podría rondar los 140.000 euro, es decir, tanto como un Porsche 911 GT3… aunque sensiblemente más potente. Lo mejor. Prestaciones, cuatro cómodas plazas, gran
Porsche Panamera, nacido para seducir
Todas las versiones disponibles son de gasolina y adaptan un cambio automático de doble embrague PDK de siete relaciones, excepto el 4.8S, que también pude pedirse con uno manual de seis velocidades. El 4S y el 4S Turbo cuentan con tracción total en vez de a las ruedas traseras. Ficha técnica Dimensiones: 497/193/142 cm Maletero:
