Antes de entrar en detalles técnicos, lo primero que salta a la vista es el buen trabajo del equipo de diseño de la marca coreana, dirigido por el que fuera diseñador de Audi, Peter Schreyer. El frontal guarda muchas semejanzas con el nuevo Picanto, sobre todo en los faros, el paragolpes y la ubicación de […]
El compacto Nissan Qashqai ha sido un fenómeno comercial de tal magnitud que ha condicionado la evolución de sus rivales. El sucesor del Hyundai Tucson no es una excepción.
Entre estas novedades tenemos que citar algunas de verdadero calado, como el Audi A1, el Nissan Juke, el Volvo S60 o el BMW Serie 5, cuatro modelos que exponen bien a las claras la importancia de este mes para la industria de las cuatro ruedas. Junto a ellos pudimos ver la propuesta híbrida de Lexus
Hace ya meses que venimos hablando de manera positiva del cambio de rumbo que ha tomado Kia en lo que a diseño se refiere. Después de una serie de modelos más o menos sobrios y poco atractivos, el equipo de diseño dirigido por Peter Schreyer se ha puesto las pilas para cambiar la cara a
Como era de esperar, la mayoría de ellos (nueve de trece) ha conseguido la máxima puntuación en los crash-test, es decir, cinco estrellas, aunque hay algunos casos notables que se han quedado en cuatro. Los nueve inquilinos que han pasado a engrosar la lista de los más seguros son el Audi A1, el Ford C-Max,
Como resultado, después de los diez primeros meses de 2010, Toyota ha dejado de ser la marca asiática con mayor éxito en el Viejo Continente, y su relevo no tenemos que buscarlo en Japón, como habríamos pensado hace unos años, sino en sus rivales coreanos, un cambio de tendencia que pocos habríamos imaginado cuando vimos
Con todo ello, una vez más se demuestra que, la mayoría de las veces, la compra de un vehículo tiene más de ‘pasional’ que de ‘racional’. En cualquier caso, no pretendemos decir que este tipo de coches sean una mala adquisición; todo lo contrario: reúnen varias de las virtudes de otros segmentos y, si bien
