La carta que, desde el pasado mes de noviembre, está enviando la DGT a los conductores poseedores de coches con más de 10 años está levantando polvareda. Aparte de lo desactualizada que está la base de datos de Tráfico, como está revelando esta campaña, muchos usuarios ven en la misma una forma encubierta de promover la compra de coches nuevos.
El sector de conductores profesionales vuelve a suspender el estado de conservación de las carreteras del territorio español a las que da un pobre 4,5 de media y de las que destaca la N-340 y la Autovía del Este (A3) como las peores carreteras de nuestro país.
El pasado mes de marzo entró en funcionamineto Pegasus, el helicóptero equipado con un rádar, encargado de vigilar las carreteras españolas. Pues bien, el éxito del artefacto es tal que la Dirección General de tráfico ha adquirido otros 4 dispositivos idénticos que entrarán de forma inminente en funcionamiento.
En España, 8 millones y medio de conductores están obligados a llevar gafas mientras conducen. Se trata de nada menos que el 32% del total pero, ¿qué ocurre cuando se sufre un accidente de tráfico? ¿Son perjudiciales, provocan más daños, o sucede todo lo contrario?
Llegado el momento en el que, prácticamente, no queda ningún espacio en el habitáculo de un coche por proteger con un airbag, sólo queda una vía para continuar evolucionando este sistema de seguridad pasiva: instalarlos bajo el vehículo… para proteger la carrocería.
Se calcula que casi el 7% de los españoles sufre pánico a conducir. Más presente en las mujeres y en los conductores de 30 a 40 años, llega incluso a impedirles ponerse al volante. En Internet encontrarás información y ayuda para superarlo.
EuroNCAP hya publicado los resultados de sus últimos test de choque al que se han sometido 11 modelos, entre ellos el nuevo BMW i3 que ha sido calificado con cuatro estrellas por el organismo europeo.
Los primeros datos de la auditoría del estado de conservación de las carreteras que realiza la Asociación Española de la Carretera (AEC) concluye con resultados muy graves para la seguridad de los conductores.
RACE, en colaboración con Bosch, ha analizado el riesgo de mortalidad basado en la edad del parque de turismos, a través del estudio de la accidentalidad de los últimos años en España.
La Dirección General de Tráfico (DGT) comenzará a enviar durante los próximos días cartas informativa a los titulares de vehículos con más de diez años de antigüedad para comunicarles cuales son los datos que constan sobre el estado de su vehículo en el Registro de Tráfico.
