La directora de la DGT, María Seguí, ha declarado que le gustaría que los médicos indicaran si un paciente es apto para conducir o no debe coger el volante en sus condiciones.
La Asociación Global de Fabricantes ha pedido a la NHTSA estadounidense -agencia de seguridad en carretera, equivalente a la DGT– que el sonido que alerte adecuadamente a los peatones de la presencia de un vehículo eléctrico no sea tan alto como para acabar con su bajo nivel de sonoridad.
Un estudio de la Universidad de Barcelona en colaboración con varias universidades australianas arroja el resultado de que escribir un SMS mientras se conduce disminuye tanto la capacidad de reacción como si se doblara la tasa de alcohol permitida.
El presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RDEdA), Carlos Gracia Fuertes, perdió el carné de conducir hace cuatro meses, cuando dio positivo en un control de alcoholemia.
El Salón de Ginebra ha sido el escenario en el que Volvo ha presentado el último desarrollo de su sistema City Safety: Éste podrá identificar a los ciclistas que nos precedan en nuestro carril y evitar atropellos.
Probablemente habrás oído hablar de EuroNCAP, la institución que realiza pruebas de choque a todos los modelos europeos que salen al mercado. Sin embargo, en el mundo hay otras organizaciones con el mismo cometido en sus respectivas regiones, e igualmente exigentes.
La DGT prevé cambiar los límites de velocidad en algunos tramos de autovía, así como dejar la puerta abierta a la prohibición de los detectores de radar, entre otras medidas.
La marca de neumáticos Goodyear ha realizado un estudio entre 6.400 jóvenes europeos menores de 25 años para determinar sus hábitos al volante. Y tras analizar apartados como la velocidad o las distracciones al volante, el resultado es que los españoles son los conductores más responsables…
Cada vez que un fabricante pone a la venta un nuevo modelo, la mejora en materia de seguridad frente a su antecesor es notable. Pero ¿en qué consiste cada uno de los elementos que incorporan? ¿Cuáles son los imprescindibles? ¿Cómo han conseguido las marcas que los coches sean tan seguros hoy en día?
Un estudio de ANFAC ha llegado a la conclusión de que los sistemas de mantenimiento de carril contribuirían a reducir los accidentes hasta en un 18 %, y modernizar el parque automovilístico es importante para extenderlos.
