Bajo la denominación 1.2 TCe hay tres motorizaciones totalmente diferentes en Renault. Y aunque sea un propulsor muy criticado por sus probados problemas de fiabilidad, sólo uno de los tres es el verdadero culpable.
La mayoría de los conductores utiliza el climatizador casi a diario, pero pocos saben realmente qué hace el botón de recirculación de aire.
El Nissan Juke cuenta con dos motorizaciones, una de ellas híbrida, pero no tiene nada que ver con la e-Power de Nissan. Te contamos cómo es.
Una de las preguntas que más nos hacen nuestros lectores cuando se plantean la compra de un eléctrico es de qué depende el tiempo de carga. Vamos a verlo.
Los desarrollos de una caja de cambio es un tema menos complejo del que quizá creas, pero que a mucha gente le suena a chino. Veamos qué es eso.
Pinchar es más común de lo que piensas. Descubre cómo las mechas de reparación son una solución barata, eficaz y más útil que un kit reparapinchazos.
La correa de distribución es clave para el motor y su rotura puede provocar una avería muy costosa. Te explicamos cómo saber si ya fue cambiada y qué señales debes revisar.
Hace años, cuando un coche se quedaba sin batería, lo normal era arrancarlo “a empujón”. Ahora, las cosas han cambiado.
El nuevo propulsor HORSE H12 Concept promete un 40 % menos de consumo y hasta 1,77 toneladas menos de CO₂ al año en un coche medio alimentado por gasolina 100% renovable.
Con este temporal, la carretera se llena de barro, tierra… y piedrecitas. Te contamos cómo evitar, o intentarlo, un chinazo en la luna de tu coche.
