Subaru anuncia un récord histórico en su producción: 15 millones de motores bóxer fabrciados, tras 49 años de elaboración de esta arquitectura tan poco frecuente. De ellos, 14 millones han sido además coches con el sistema de tracción total exclusivo de la marca.
Los avances en materia de baterías son impresionantes. Cientos de equipos alrededor del mundo estudian todas las formas posibles de almacenar energía; esta claro que es uno de los mayores retos tecnológicos en un futuro próximo. Desde Japón, nuevas baterías de aluminio-aire: sin recargas, con repostaje de agua y hasta 40 veces más capaces que las de litio actuales.
Es el pez que se muerde la cola: los coches con pila de combustible son una realidad, pero necesitan sitios para repostar. Pero para que sea interesante poner estaciones de servicio con hidrogeno, es necesario que haya coches por las calles. Toyota, Nissan y Honda llegan a un acuerdo para que ambas cosas sean posibles.
Tras afianzarse como el fabricante de vehículos eléctricos más real del mercado, Tesla abre nuevos horizontes al anunciar que desarrollará baterías portátiles para suministrar energía en el hogar.
Honda, en general, y el Civic, en particular, se suben al carro de la conectividad con el nuevo sistema de info-entretenimiento Honda Connect. Un sistema que se convierte en el principal y único cambio que presenta el interior de este reestilizado Civic.
La marca japonesa quiere hacerse ver? incluso en la más profunda oscuridad. O al menos eso es lo que nos demuestra con este proyecto de pintura que billa por la noche. Nissan ha empezado a probarla en el Leaf.
Huawei y Orange han presentado su nuevo dispositivo Car-WiFi, un router WiFi 4G que conectar a internet vía WiFi hasta diez terminales diferentes en un mismo vehículo.
Apple no es una empresa de coches. Ni siquiera es una gran empresa de fabricación de nada. Ellos investigan, diseñan y venden tecnología y para fabricar subcontratan. No funciona así el mundo de los coches. Pero Google tampoco lo es. Y es uno de sus competidores más «feroces». Y lo van a hacer.
El mundo de la automoción eléctrica pasa por un momento fascinante. No pasan muchos días desde que una noticia nos sorprende con nuevos retos alcanzados cuando ya llega la siguiente. Esta vez es la llegada de la versión definitiva del NanoFlowcell Quant. 1.090Cv, más de 300Km/h en un coche eléctrico, capaz de rodar 800km con cuatro personas.
Disponible para dispositivos Android o iOS, permite de forma divertida y original «jugar» y descubrir algunas historias misteriosas relacionadas con las mecánicas de la marca. Es parte de la campaña que la marca ha iniciado para dar a conocer los niveles de fiabilidad de sus coches.
