La tecnología del automóvil y la conectividad con el mismo no para de evolucionar. Ahora, y gracias al sistema Dragon Drive que ya incorporan algunas de las principales marcas de coches, el usuario puede tener una conversación con su coche sobre las revisiones de mantenimiento, comprobar las restricciones de velocidad o incluso pedir la dirección de un buen restaurante local.
En 2001, Porsche se inspiró en la competición y la aeronáutica para crear una clase superior de discos de freno. los discos carbocerámicos son insensibles a la temperatura, duran cinco veces más que uno convencional… y cuestan entre diez y veinte veces más. Son sinónimo de lujo y prestaciones pero… ¿tienen sentido?
Se trata de un software que simula accidentes de tráfico de manera virtual y que es de mucho valor para que las marcas de coche tengan una predicción de seguridad y de predicción de lesiones antes de que los modelos se sometan al crash test.
Llegado el momento en el que, prácticamente, no queda ningún espacio en el habitáculo de un coche por proteger con un airbag, sólo queda una vía para continuar evolucionando este sistema de seguridad pasiva: instalarlos bajo el vehículo… para proteger la carrocería.
La creación de Andrew Hick, profesor e investigador en la Universidad de Drexel, es una lente que amplía el campo de visión, distorsionando la imagen reflejada en forma casi imperceptible.
RACE, en colaboración con Bosch, ha analizado el riesgo de mortalidad basado en la edad del parque de turismos, a través del estudio de la accidentalidad de los últimos años en España.
El último proyecto de Nissan, que se ha presentado en la Expoelèctric Formula-e 2013 de Barcelona, es un sistema capaz de traspasar la energía acumulada en nuestro coche eléctrico a la red doméstica, para ser empleada en nuestro hogares.
Cada vez es más común que los coches incluyan sistemas electrónicos para mejorar el rendimiento del motor, el comportamiento, la comodidad… y, en teoría, el nivel de seguridad. Sin embargo, ¿qué sucedería si alguien pudiese acceder a ellos y manipularlos para modificar su programación?
El futuro tecnológico de los coches es cada vez más sorprendente y lo es por casos como éste en el que un grupo de investigadores y empresas japonesas están estudiando el desarrollo de un sistema que pueda avisar al conductor de que va a sufrir un paro cardíaco ¿Quieres saber cómo funciona este avanzado sistema?
Tras confirmarse la instalación de un dispositivo para funcionar con GLP, según declaraciones del mecánico que realizó la instalación, el Toyota Prius que explotó la pasada semana en Barcelona presentaba una fuga en el depósito de gas y este mismo mecánico recomendó que no se utilizara hasta subsanar el fallo.
