General Motors está trabajando en la implantación en sus vehículos de un sistema inalámbrico de conexión entre dispositivos. Con él se podría detectar las posiciones de los peatones aunque no los viéramos, gracias a las señales de sus smartphones.
Los españoles prefieren que el coche les lleve: El 75 % cita la conducción automática como el avance tecnológico que más ganas tienen de que llegue a los automóviles. Para la realización de un estudio, Autoscout24 preguntó a 9.000 conductores de siete países europeos cómo creen que será el modelo de coche y de movilidad que tendremos dentro de 25 años.
La empresa española Endesa participa, junto a otras 16 empresas privadas, en el proyecto europeo «Unplugged», en el que trabajan conjuntamente para desarrollar un sistema con el que recargar un coche eléctrico sin necesidad de cables: Simplemente de forma inalámbrica, colocándolo sobre una plataforma.
La firma premium de neumáticos ha desarrollado una forma de estar al tanto de la presión de tus ruedas y saber en qué momento se encuentran en las condiciones adecuadas… a través de tu smartphone.
La firma del óvalo ha fabricado un capó de fibra de carbono, gracias al cual se reduce el peso total del coche y se consume menos combustible. El capó está en fase de pruebas, para comprobar hasta qué punto es útil para los fines de ahorro perseguidos.
Conducir un coche eléctrico, como un Chevrolet Volt, con 60 km de autonomía no sería un problema… si no fuera porque el estado de los postes de recarga, en ciudades como Madrid, es lamentable: de los 22 puntos públicos analizados, ¡sólo funcionan ocho!
La búsqueda de la eficiencia ha llevado a los fabricantes a seguir la filosofía del downsizing, con la que se inclinan por motores de menor cilindrada pero con un turbocompresor que permitan las mejores cifras de potencia y prestaciones. Es por eso que un estudio calcula que, para el año 2017, el 40 % de los coches en circulación serán turbo.
La barqueta TMG EV P002 ha batido el mejor tiempo de un vehículo eléctrico en el Nordschleife, el cual fue establecido en 2011 por … la TMG EV P001. Su mayor novedad está en el sistema de recarga de su batería.
La firma italiana de superdeportivos no ha llevado ninguna novedad inédita a París, pero eso no significa que en su stand no hubiera primicias interesantes. El Ferrari FF recibe un nuevo techo panorámico opcional, y el futuro chasis del F70 dio mucho que hablar.
Un nuevo dispositivo para conseguir una mayor eficiencia en el consumo de carburante acaba de lanzarse en España: Fuelbuddy asegura que sus productos ahorran un 10 % de combustible.
