Desde que en 2008 la americana Ford expresara su voluntad de desvincularse de la marca japonesa Mazda y comenzara a reducir su participación accionarial -perdiendo el control de la junta directiva de la compañía a finales de ese año-, en Mazda comenzó a andar la inexorable cuenta atrás hacia el día en el que sus productos tendrían que dejar de -beber- de la biblioteca de chasis, motores y piezas de Ford.
El sensor de lluvia se compone de un diodo emisor y un diodo receptor, los cuales se encuentran instalados en el propio parabrisas a modo de sensor. Situados (diodos o sensor) en un punto del parabrisas delantero, éstos emiten un haz de luz que atraviesan el parabrisas y que según los principios de refracción y
Su presentación tendrá lugar en septiembre en el Salón de Frankfurt, así que de momento su estreno tendrá que esperar, al menos, hasta principios del próximo año. El EcoBoost 1.0 ha sido desarrollado en el Centro Técnico de Ford en Dunton, Reino Unido, y entrará a formar parte de la estrategia global de la marca,
La cifra de consumo oficial que la marca publica para cada uno de sus modelos se obtiene realizando un test de consumo desarrollado por la FIA -Federación Internacional de Automovilismo-, que se denomina NEDC -New European Driving Cycle- y se lleva a cabo en un centro de homologaciones -en España, es el INTA, Instituto Nacional
Por lo general, el velocímetro de cualquier automóvil marca una velocidad ligeramente superior a la real -en un coche moderno, entre un 3 y un 8%; en uno con más de 15 años, puede superar ese 10%-. Por ese motivo, vamos a explicarte cómo puedes calcular exactamente la velocidad real de tu coche cuando vas,
Toyota, junto con Aisin AW y Denso Corporation han desarrollado un sistema de navegación que alerta mediante mensajes visuales y de voz en el caso de que el conductor circule en sentido contrario. Esta función estará disponible en puntos especialmente sensibles a equivocaciones, como peajes, salidas y entradas de áreas de servicio, desvíos, cruces y
En la actualidad, en el Scénic han conseguido reducir el consumo a una media de 4,4 litros/100 km, y las emisiones a 115 gr/km, es decir, unos 30 gramos menos que en el dCi 1.9 130Cv al que sustituye. Una de las grandes cuestiones en las que Renault ha incidido mucho en la creación de
Este año, el jurado ha estado compuesto por un total de 76 periodistas del motor de 36 países distintos, que tienen en cuenta criterios muy diversos, como el rendimiento, el consumo de combustible, la fiabilidad o el refinamiento. Pero, ¿cómo va realmente este motor? Nosotros ya hemos tenido la ocasión de probarlo a fondo y
Este año 2011 está en marcha el Encuentro Hispanoalemán, y la industria del motor del país no ha querido perder la oportunidad de participar en él. De hecho, todos sus presidentes han acudido hoy a la inauguración del espacio, junto con el embajador alemán en España, Reinhard Silberberg, y nuestro secretario general de Innovación, Juan
Qué es el HUD El HUD -Head Up Display- es un pequeño dispositivo electrónico que proyecta información sobre el parabrisas del coche, a la altura de los ojos del conductor. Los que ofrecen las marcas muestran, como mínimo, la velocidad a la que circula el vehículo; los HUD más completos, además, indican datos del navegador,
