Los compradores españoles están de enhorabuena. A partir de ahora pueden escoger el motor 1.6 PureTech de 180 CV para el Peugeot 5008. Además, el propulsor de gasolina de 130 CV estrena un cambio automático de ocho velocidades.
Después del Audi Q7 4M (2015), el Bentley Bentayga (2016), el Audi Q5 fy (2017), el Porsche Cayenne P0536 (2017) y el Lamborghini Urus (2018), la plataforma MLB EVO del Grupo Volkswagen vuelve a ser la base de un nuevo todocamino de lujo rebosante de tecnología.
Maserati presentará esta semana la última y más potente versión de su modelo SUV, el Maserati Levante GTS, cuya gran novedad es la introducción de un motor V8 con origen Ferrari.
El nuevo Suzuki Jimny se presentará oficialmente a la prensa europea a finales de septiembre. Como anticipo, hemos tenido la ocasión de ver y tocar una de las primeras unidades de pre-serie.
Audi ya admite pedidos de su último gran lanzamiento, el Audi Q8, un todocamino que supone la versión más deportiva del Q7. Respecto a dicho modelo, es un poco más corto, más bajo y más ancho, lo que redunda en un mejor comportamiento dinámico y en un mayor dinamismo, como hemos podido comprobar en la
Nos subimos al renovado Hyundai Tucson, el SUV más exitoso de la firma, que ha llegado casi a las 400.000 unidades vendidas en Europa desde su lanzamiento en 2015.
En octubre llegará a los concesionarios españoles la actualización del Kia Sportage, cuyos principales cambios afectarán al apartado mecánico. Sus principales novedades serán un nuevo motor diésel de 1.6 litros y un sistema microhíbrido de 48V.
La cuarta generación del Hyundai Santa Fe supone un aumento en habitabilidad, equipamiento y seguridad que consolida al SUV coreano en el segmento Premium.
Aunque en España están empezando a ganar aceptación, los pick up son vehículos muy populares en el resto del mundo, especialmente en regiones de America y Asia. Te contamos cuáles son los modelos más vendidos en todo el planeta en los primeros meses de 2018.
En septiembre entrará en vigor la normativa de emisiones Euro6d-TEMP y Opel no ha querido esperar más para adaptar los motores de su familia X a los nuevos requisitos de emisiones. La gama SUV de la marca alemana también está preparada para el nuevo ciclo de homologación real WLTP.
