Nuestro lector nos comentaba que tenía la posibilidad de cambiar su todoterreno (Galloper Exceed, de 2004) con 88.000 km por un Nissan Navara de doble cabina de los actuales, con 150.000 km y embrague sustituido (venía con el bimasa que tanto se rompía y ahora monta un embrague normal).
Cada terreno tiene su miga pero la pista ondulada y los inmensos pedregales del lago Iriki no sólo ponen a prueba mecánica, suspensiones o estructuras; el continuo traqueteo también colma la paciencia del viajero.
No lo han tenido fácil los equipos participantes de la Explorers Cup en su primer recorrido hacia la región montañosa del Anti-Atlas. Un laberinto de caminos y callejones sin salida, llegaron a crispar los ánimos a más de uno.
Este vídeo resume la aventura solidaria "El Desierto de los Niños" en su edición de 2014. Los propios niños son quienes narran la experiencia vivida recientemente en Marruecos durante una semana. Acompañados por sus padres, han recorrido en 4×4 de la marca Hyundai las zonas más áridas de Marruecos para disfrutar de sus paisajes y costumbres, al tiempo que conocían a los niños marroquíes y participaban en distintas acciones solidarias.
Desde que fue lanzado al mercado a finales de 2009 y hasta el cierre del ejercicio 2012, el Toyota Land Cruiser 150 ha sido el todoterreno con reductora más vendido del mercado. Pero, en los últimos tiempos, la fórmula tradicional de este purasangre japonés ha quedado al margen de las modas, algo que ahora su fabricante pretende remediar con una interesante puesta al día.
Un circuito invernal instalado en la localidad austriaca de Obertauern ha sido el escenario en el que hemos tomado contacto con el Opel Insignia Country Tourer, un todocamino que sigue la senda del Audi A6 Allroad… o al menos la de su estética.
Dentro del segmento de neumáticos Firestone de precio medio, el Destination HP tiene como objetivo ofrecer a los SUVs el mejor kilometraje y control en superficies mojadas, con estabilidad en la conducción en todas las condiciones.
El Panda 4×4 fue el primer vehículo de tracción total con motor transversal fabricado en serie. Desarrollado por el especialista austriaco Steyr, gozó de gran éxito en zonas de alta montaña por su ligereza, motricidad y buen precio.
Combinando la adrenalina que supone rodar por legendarios tramos del antiguo París-Dakar, la cultura milenaria de la ciudad de Fez, la aventura de navegar por el desierto en busca de una laguna intermitente y la satisfacción de entregar ayuda humanitaria, la I Aventura Master recorrió exitosamente el este de Marruecos.