¿Cómo alimento mi portátil a bordo?
Poseo un Hyundai Terracan CRDi que compré con 100.000 kilómetros. Ya casi tiene 200.000 y no me ha dado ningún problema.
¿Es fiable el motor del Jeep Wrangler de 200 CV?
El Jeep Wrangler es uno d elos modelos de referencia en el mundo del todoterreno y desde hace siete años incorpora una mecáncica alimetada por gasóleo. Nuestro lector muesra sus dudas acerca de la fialbilidad del actual motor diésel del Wrangler que suministra la firma VM Motori.
Así era el Citroën Mehari original
Citroën presentó al mundo en pleno mayo del 68 un modelo que pronto cautivó a una Europa sumida en un profundo proceso de cambios: el Méhari, la versión más atrevida, campera y diferente del clásico 2CV.
Nuestras locuras favoritas del SEMA
Cerca de 500 preparaciones de todoterrenos han sido exhibidas en la feria que la Asociación del Mercado de Equipamientos Especiales (SEMA) celebra cada año en Las Vegas, un punto de encuentro entre quienes diseñan y fabrican los accesorios que mejoran nuestros 4×4 y quienes se encargan de combinarlos y crear vehículos únicos con los que todos soñamos.
Ecuador: La mitad del mundo (II)
El pequeño territorio ecuatoriano se nos presenta como un ser humano donde su columna dorsal cobra forma con la excepcional cordillera de los Andes y su inquietante legión de volcanes. Sus dos pulmones se encuentran representados en Oriente, con la Amazonía, misteriosa y profunda, y en Occidente, con su costa tropical, cálida y exuberante. Su alma, lejana pero accesible, descansa en las prodigiosas Islas Galápagos, donde los animales que nos encontramos por tierra y mar la convierten en un destino único.
Opel Mokka 1.4 Turbo 4×4
El segmento de los todocaminos urbanos ha dejado de ser un nicho del mercado para convertirse en el nuevo objetivo de los grandes fabricantes. Así parece haberlo entendido Opel con su ambicioso Mokka 1.4 Turbo 4×4.
Un día largo y… alto
La etapa de hoy –un bucle con salida y meta en la localidad argentina de Salta– con más de 500 kilómetros de especial, discurría por altitudes de entre 3200 y 4000 metros. Las máquinas y los hombres lo hemos notado.El comienzo de la especial era muy sinuoso y un poco húmedo debido al mal tiempo
Sainz le pone chispa al Dakar
La séptima etapa de este Dakar ha visto como Carlos Sainz hacía valer su pilotaje y la mejor adaptación de su buggy a las condiciones del terreno en un bucle que discurría con salida y meta en la localidad de Salta.
Lucas Cruz nos cuenta como es este Dakar 2014
Aprovechando la etapa de descanso del Dakar 2014, te ofrecemos estos vídeos grabados por nuestro enviado especial de excepción al Dakar, Lucas Cruz, justo antes de comenzar la carrera y en los que avanzaba las claves de este Dakar, nos explica las diferencias entre el buggy del año pasado o el Mini de este año y explica las razones del cambio de coche, entre otras cosas..
Un día de polvo
Finalmente, después del desenlace del día de ayer y todos sus sucesos, nos ha tocado salir en la posición 17, detrás de alguno de los camiones y de Carlos Sainz.Para esta nueva jornada la organización nos había reservado una etapa dividida de nuevo en dos tramos separados por una neutralización que nos llevaría a Salta.La