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Pakistán: Titanes del Himalaya

¿Pakistán imposible? ¿Qué significa eso? Buscamos en la letra "i" y leemos "imposibilitar"…, "imposición"…, "impositiva". Es evidente, tenemos el diccionario correcto, no está impreso en papel, está en la mente y en él no figura la palabra "imposible". La inexistencia de esa palabra nos permite explorar lugares de acceso exclusivo para los todoterreno y convertirlos en las experiencias más gratificantes de nuestras vidas. Pakistán no es un país, es un sueño y abrazaremos con pasión la aventura con sus Titanes del Norte: el Himalaya.

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¿Qué neumático calzo a mi Altea Freetrack?

¿Qué pasa con el Altea Freetrack? Aunque ya hace tiempo que está en el mercado, sigue siendo el gran olvidado en las comparaciones que habitualmente se publican sobre los distintos SUV rivales del mercado.

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¿Cuánto vale mi SsangYong Rexton II?

Quería pediros una ayuda sobre la tasación de mi 4×4. Tengo dos hijos que están con la ayuda familiar y les estoy pagando la hipoteca; así que he decidido vender mi coche para contribuir a la causa, pero no tengo idea de qué valor ponerle.

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Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary

De la mano de su nuevo propietario, Jeep ha cambiado exitosamente su estrategia comercial con respecto al Wrangler. En apenas un año, hemos podido disfrutar de tres ediciones limitadas de este icono del todoterreno. La última en llegar toma el nombre de una ciudad que nos evoca arena, rocas, desfiladeros, indios apaches y arqueólogos con látigo y pistola. Si te gusta el Moab, date prisa; solo se venderán 75 unidades en España.

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Ruta por Laos: Bajo el manto de Buda (II)

Escondido y misterioso, olvidado y seductor, Laos es un escurridizo país selvático en el que difícilmente se detienen las pupilas al vislumbrar un mapa de oriente. De piel esmeralda y corazón budista, hay que buscarlo para discernirlo, pero si apoyamos el dedo en ese sector del plano y finalmente oímos unas ruedas avanzar bajo este verde manto de Buda… habremos llegado a uno de los paraísos 4×4 más furtivos del mundo.

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Toyota Hilux 3.0 D-4D «Plaza Competición»

Coge un pick up, recorta su chasis, sustituye las ballestas traseras por muelles y brazos de guiado, monta ocho amortiguadores Öhlins, neumáticos MT sobre llantas reforzadas, un depósito de combustible auxiliar, protecciones y una centralita de potencia. El resultado es este increíble Toyota Hilux.


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