Hablar de Infiniti es hacerlo de una marca en crecimiento que ha sabido posicionarse entre los Premium alemanes e incluso “robarles” más de un cliente. Uno de los principales artífices ha sido sin duda su buque insignia, el FX, el cual supone más del 60% de las ventas de la marca. Por ello, para mantener y aumentar sus ventas, el todocamino de lujo japonés introduce ligeros retoques estéticos y de equipamiento además de poder adquirirse la versión Sebastian Vettel Special Edition de 420 CV.
Hace ya tres años que de las fábricas de Hummer, no sale ningún modelo, de hecho los últimos fueron los H3. Durante un tiempo GM intentó vender la marca pero no consiguió «colocársela» a nadie. Así que ya no puedes comprarte un Hummer nuevo, pero hay unas cuantas empresas que comercializan kits para transformar un TT convencional en todo un Humvee.
La tercera generación del todocamino coreano destaca por un salto de calidad importante a todos los niveles, posicionándose incluso como una alternativa al potencial cliente de un Audi Q5 o un BMW X3. Sus armas son su relación precio-equipamiento y su motor diésel de 200 CV.
Este año se cumplen 50 años desde que el agente secreto más famoso del mundo hiciera su aparción en una pantalla de cine. Desde entonces el automóvil ha sido protagonista en cada una de sus aventuras y en la última –Skyfall– este papel ha recaido en un Land Rover Defender.
El círculo de la colaboración entre Mitsubishi y el grupo PSA–con el ASX y el C4 Aircross en el mercado– se cierra con la aparición del 4008 de Peugeot. El modelo de Peugeot se comercializará con una única motorización. El propulsor diésel de 1,8 litros y 150 CV, de origen Mitsubishi, que equipan sus mellizos.
Mitsubishi presentará en el Salón de París una versión híbrida del nuevo Outlander, la cual se convertirá en el primer todo camino híbrido enchufable. Si el conductor lo prefiere o las circunstancias lo requieren, su motor de gasolina puede funcionar como generador de electricidad.
La firma alemana lanzará la variante diésel del Cayenne S a primeros del año que viene, con prestaciones similares al Cayenne S de gasolina… y la posibilidad de adquirirlo con un depósito de combustible capaz de durar 1.200 km.
En anteriores salones, SsangYong presentó los prototipos XIV y XIV-2. En París, la marca coreana continuará la saga con el e-XIV Concept, una propuesta de crossover de autonomía extendida. Allí también desvelará el nuevo Rexton y otro motor para el Korando.
