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Si su motor 2.0 diésel de 175 CV ya nos parecía más que interesante -ninguna marca ofrece tanta potencia por ese dinero-, ahora tenemos que hablar de la llegada de un nuevo paquete de equipamiento y accesorios, denominado Pack GT, que viene a mejorar la dotación de serie de este interesante modelo. Este paquete incluye […]
Hasta ahora, el Santa Fe más económico era el 2.2 CRDi 197 Style AWD, con un precio de partida de 37.500 euros, una cantidad quizá algo elevada para competir con garantías en un segmento con rivales de gran calado. Para solucionarlo, la marca coreana ha lanzado en nuestro país la versión de acceso Comfort, también
En su interior encontramos una calidad de plásticos y guarnecidos muy justas para el patrón de hoy día, pero correcto hace un par de décadas, y los ajustes son más que correctos, por lo que no se perciben ruidos. La suspensión delantera de tipo independiente por dobles triángulos y barras de torsión, destaca por el
Pura competición Estéticamente procede del RZR-S, modelo sobre el que aporta deportividad, pero sin duda, los cambios más significativos se han dado bajo la carrocería. Uno de los datos que más llama la atención es la potencia declarada en su motor de 875 cm3, casi 90 CV para un peso de 540 kg en seco,
La mecánica de la prueba fue calcada a la de la pasada edición. Se distribuyen 140 balizas a lo largo y ancho de las 35 hectáreas del circuito que se clasifican por colores -rojo, amarillo o azul- en función de la dificultad que supone acceder a las mismas y marcar la hoja de ruta que
Por eso nos complace presentarte hoy esta preparación realizada en Kenia, a la que hemos tenido acceso gracias a nuestro amigo y lector Javier Cruz, socio y guía de Origins Safaris, una empresa de safaris de alto nivel que opera en ese país. Su creador
EE.UU. estaba alerta ante el inminente estallido de la II Guerra Mundial e invitó a 135 fabricantes de automóviles a que acometieran el reto de presentar una propuesta de -camión 4×4 de 1/4 de tonelada de carga para usos diversos, transporte de personal o de carga especialmente adaptable para labores de reconocimiento o como vehículo
Shanghái tiene un papel protagonista, y no sólo por el nombre del concepto: su puesta de largo tendrá lugar dentro de una semana en el Salón del Automóvil de la ciudad china y, además, ha sido diseñado por el equipo internacional que trabaja en el China Tech Center– también en Shanghái. El gusto cada vez
La marca alemana no ha querido arriesgar demasiado con el diseño, y ha preferido mantener la estética del resto de modelos de gama, con elementos muy reconocibles en todos ellos, como la parrilla single frame, los faros o la zaga. Aunque respira un cierto aire coupé, encontramos una imagen menos atrevida que el Range Rover
Sin embargo, por aquel entonces sólo conocíamos las especificaciones mecánicas para el mercado norteamericano, una carencia informativa que ya ha sido resuelta… aunque sin sorpresas. El Compass mantiene como única opción el motor 2.2 CRD, aunque a la variante 4×4 de 163 CV -la única disponible hasta ahora- se une una versión de acceso con
