Los trámites aduaneros fueron lentos, aunque gracias al escaso tránsito de extranjeros pudimos iniciar nuestro viaje a última hora de la mañana y lo primero era repostar. El combustible en Argelia es muy barato, por tanto, resultará económico entrar descargados. Pero hay que tener en cuenta que los surtidores son escasos y la cantidad a […]
La misión de la antena consiste en capturar las ondas electromagnéticas, que se transformarán en señales eléctricas por el receptor, y recibir las señales del transmisor y emitirlas convertidas en ondas electromagnéticas. Sin pretender entrar en profundidad en el mundo de las antenas, comentaremos que las máximas prestaciones se obtienen cuando la longitud física o
Esta edición especial está disponible a partir del acabado intermedio VX y con el motor diésel de 3.0 litros como elección mecánica, aunque potenciado hasta los 190 CV en lugar de los 173 CV que entrega la variante que podemos encontrar en los concesionarios. Este aumento de potencia también repercute en la cifra de par,
Por delante nos encontramos con una cara completamente nueva: tanto los faros, como la parrilla, el capó y los paragolpes son de nuevo cuño. Y es que si había una parte del coche que necesitara una urgente modernización, ésa era la frontal, cuyo diseño no podemos considerarlo precisamente como atractivo. El resultado final nos recuerda
Otro de los afectados es el Land Rover Defender, un robusto todoterreno que a partir del próximo año sólo podrá ser matriculado como vehículo industrial, ya que su motor 2.4 diésel de 122 CV sólo cumple la normativa Euro 4. De esta forma, ningún conductor podrá comprarlo para uso privado, ni siquiera como vehículo mixto-
Pero estas laderas que convocan un abigarrado paisaje, lleno de secretos recovecos y que descienden vigorosas desde las cumbres de Gredos hasta las plácidas aguas del Embalse de Burguillo, son, sin duda, toda una demostración altruista de poderío natural que abarrota nuestros sentidos con la mejor de las sensaciones, a la vez que calma nuestro
La serie 80 fue lanzado al mercado en 1990 como sustituta de la legendaria Serie 60, y en su variante turbodiésel equipaba el propulsor 1HD-T de 12 válvulas, pero hasta ese año, coincidiendo con el rediseño del modelo y la actualización de su motor (1HD-FT) para cumplir la normativa de emisiones Euro 2, no llegaron
También forma parte de la tránsfer de los vehículos con tracción permanente a las cuatro ruedas. En este caso nos referimos al diferencial central, que permite al eje trasero realizar trayectorias diferentes en el mismo espacio de tiempo que el delantero. Como las ruedas del eje trasero tienden a recorrer menos distancia que las del
Por eso, y aunque somos fanáticos defensores de la reductora, entendemos que la estrategia de ofrecerla en opción es lógica, ya que un buen número de usuarios de este vehículo no va a sacarle partido, y estamos hablando de un sobreprecio de 5.200 euros, que es lo que cuesta el conjunto de suspensión neumática, reductora
La reductora, con un ratio 2:1, se apoya en las buenas prestaciones del propulsor, que es sin duda, la joya de este vehículo. Con un consumo que ronda los ocho o nueve litros en uso mixto, deja a la altura del betún a sus hermanos de gasolina. Pero, además, es un motor fiable, que empuja
