Como ejemplo, toda la gama Caravelle y el Multivan en acabado Startline equipan ahora de serie una pantalla multifunción y una radio CD con Mp3, ocho altavoces, volante multifuncional y faros antiniebla. El Multivan Edition incorpora también, en todos los acabados, Bluetooth, faros antiniebla, sensor de luz y lluvia, cristales tintados, retrovisores exteriores eléctricos, sensores […]
En su momento, todo parecía una simple especulación- pero no es así. La marca japonesa ha confirmado que está desarrollando una versión con volante a la izquierda y otra con volante a la derecha, capaces de sacar los colores a más de un súper deportivo y homologadas para circular por carretera. Además del motor, el
El A8 Hybrid empleará el conocido propulsor de cuatro cilindros de gasolina 2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm, con inyección directa y turboalimentación, así como un motor eléctrico con una potencia de salida de 40 kW -54 CV- y 210 Nm, que actúa como motor de arranque, como generador en las fases de
Estéticamente mantiene la misma línea que sus hermanos de Volkswagen y Skoda, con algunas modificaciones en los paragolpes y los grupos ópticos para condecerle una imagen algo más deportiva -también ayuda el color amarillo de las fotografías para concederle este calificativo-. La zaga es prácticamente idéntica a la del Citigo, aunque los pilotos tienen un
Como venimos hablando desde este verano, una de las incorporaciones más notable es el motor de gasolina con turbocompresor e inyección directa de 1.6 litros, disponible con dos niveles de potencia: 122 y 156 CV. Este propulsor garantiza unas prestaciones que no tienen nada que envidiar al actual 2.0, pero con un consumo de combustible
El Citroën C4 Aircross tiene una longitud de 4,34 metros, sólo un centímetro más que uno de sus principales rivales: el Nissan Qashqai, y menos que la anterior propuesta de la marca en el segmento de los todo caminos, el C-Crosser, al que supera claramente por diseño. La anhura es de 1,80 m y la
Su principal argumento es el precio. Con esta configuración, el Q5 tiene un precio en nuestro país de 35.840 euros, es decir, casi 4.000 euros menos que la versión con tracción total de este mismo motor. Una diferencia más que considerable si tenemos en cuenta que la inmensa mayoría de los usuarios no necesitan de
¿Qué es exactamente este modelo? De momento, la marca francesa ha preferido mantener el secreto hasta su presentación -el viernes 7 de octubre-, pero ya podemos comenzar a especular. Parece poco probable una versión más elevada de este compacto, ya que el DS4 cubre esa parte del mercado, así que lo más razonable sería un
Ahora, por fin Kia ha decidido heredar este motor, que se convertirá en la versión tope de gama. Eso sí, para disfrutar de él hay que elegir la tracción total 4WD y el acabado más equipado, el Emotion, por lo que el precio se estira hasta los 34.851 euros, incluyendo un descuento de 1.671 euros.
Pues bien, a falta de conocer el futuro Arosa, la marca checa ya nos ha mostrado su interpretación de la movilidad urbana con el Citigo, un microurbano de 3,56 metros de longitud, 1,65 m de anchura y 1,48 m de altura que alcanzará el mercado europeo en el verano de 2012, aunque en la República
