Con la etiqueta ‘Blue’, la firma coreana designará a sus modelos más limpios y respetuosos con el medio ambiente, un apellido que se estrenará en el i20, en concreto, combinado con el motor 1.4 CRDi de 90 CV. El Hyundai i20 Blue cuenta con algunos cambios en el motor, Stop/Start, neumáticos de baja resistencia a […]
Sin lugar a dudas, lo que más llama la atención es su nuevo frontal, que luce un paragolpes renovado, una parrilla que recuerda a los últimos prototipos de la marca, unos faros rediseñados y unas nuevas ópticas redondas que no se sabe muy bien si son luces de carretera o antiniebla. El resultado promete no
Lo demás ya lo conocemos: montará el mismo motor V8 de 4.7 litros, con una potencia de 450 CV y un par de 510 Nm, es decir, 10 CV y 20 Nm más que el modelo base. La transmisión corre a cargo de la caja automática ZF de seis velocidades, desarrollada en exclusiva para este
En general el trabajo de modernización ha sido excelente, complementado con nuevos tapizados interiores, un salpicadero remozado y mejor acabado, una instrumentación más completa y un equipo de sonido de mayor calidad, que por primera vez permite la utilización de dispositivos mediante puerto USB. Las mecánicas también han sido mejoradas para ofrecer un mayor rendimiento
Pero la filial premium de Toyota ya está preparando la ofensiva con el nuevo GS, cuyo modelo definitivo llevamos esperando desde que vimos en abril el prototipo LF-Gh en el Salón de Nueva York. De momento tenemos que conformarnos con las primeras fotos espía, desveladas por la propia marca para ir creando expectación alrededor de
El interior también hace gala de ese plus de elegancia que respira el exterior, con asientos que mezclan cuero gris cristal y tela. También vemos la parte superior del panel de instrumentos forrada con piel de imitación negra con costuras grises en contraste, una rodillera de cuero de imitación y paneles de las puertas en
Estéticamente mantiene el diseño de flecha, que se complementa con un nuevo paquete aerodinámico que aporta mayores entradas de aire en el faldón delantero, dos tomas adicionales sobre el capó de aluminio para refrigerar el motor, un pequeño splitter delantero en negro, aletas ensanchadas, enormes pasos de rueda, un nuevo difusor trasero en negro… El
Según la marca, el nuevo CR-V no será un lavado de cara del modelo actual, sino una reinterpretación completamente nueva, con sus características propias. Sin embargo mantendrá los rasgos que han hecho fuerte a este modelo, como el tamaño, la practicidad o las tecnologías de seguridad. Estéticamente destaca por un frontal más limpio, con una
El equipamiento de serie incorpora en ambos casos elementos suficientes para una conducción confortable y segura, si bien el número de opciones es muy numeroso. En todos los casos encontramos ESP, volante multifunción, climatizador bizona y Bluetooth. Dispositivos como los sensores de aparcamiento, el sistema de navegación, el techo panorámico o los faros bixenón son
