En cuanto al motor, equipará un propulsor 6.5 V12 de inyección directa de gasolina con 700 CV combinado con un cambio manual o la caja automática eGear -ambos con seis velocidades- y la tracción total. Será más rápido que cualquier Ferrari: acelerará de 0 a 100 en 3,2 seg. y alcanzará 340 km/h. Llegará en […]
De esta forma, se distancia claramente del más asequible X1. Es más que probable que este modelo se pueda ver, en su versión definitiva, en el Salón de París en septiembre de 2010. Llevará motores diesel con potencias comprendidas entre los 177 CV de la versión básica y los 300 CV de la variante más
En unos meses, a la nueva generación del Serie 5, se le unirá la variante con apellido M. En la anterior generación dicho modelo equipaba un 5.0 V10 con 507 caballos. Mucho se ha hablado de que si el futuro M5 montaría ese mismo motor potenciado, pero finalmente la motorización elegida será un 4.4 V8
Esta versión se distinguirá por sus paragolpes más deportivos, la doble salida de escape separada… y porque en su interior lleva asientos y volante deportivos, así como un velocímetro que marca hasta 300 km/h. ¿Sus prestaciones? Acelerará de 0 a 100 en 5,9 seg. y alcanzará 250 km/h. Llegará en 2011 desde 32.000 euros con
¿Lo mejor del C200? Estrenará un propulsor 2.0 turbodiesel de cuatro cilindros con 175 CV desarrollado por la propia marca -hasta ahora, empleaba antiguas mecánicas Mercedes-. Llegará a finales de 2010 con un precio que partirá de los 31.000 euros. Tendrá motores gasolina y diésel de entre 139 y 175 CV. Más de 400 litros
La firma de Ingolstad tiene un interesante calendario de aquí a finales de año. Durante el verano, Audi presentará su nuevo A7, una berlina de lujo y cinco metros de largo… que, gracias a su apariencia deportiva, reducida altura y detalles como las ventanillas sin marco, tendrá la apariencia de un coupé. Y apenas unos
El modelo definitivo, que se presentará a finales de 2011 para iniciar su comercialización en 2012, tendrá un diseño inspirado en el del actual Serie 5… aunque ‘a menor escala’ y con una apariencia más deportiva, como sugieren sus pasos de rueda ensanchados. De hecho, este Serie 3 se acercará a los 4,7 metros -para
Sobre todo, se modifica la parte frontal, que adoptará rasgos del prototipo ‘5 by Peugeot’-… por detrás cambiará menos. El 208 superará los 4,0 metros de largo -como los más grandes del segmento: Seat Ibiza, Fiat Punto Evo, Renault Clio…- y mantendrá la amplia gama de carrocerías de su predecesor: tres y cinco puertas, familiar
El Jetta estará disponible con motores turbo de gasolina 1.2 TSI, 1.4 TSI y 2.0 TSI con potencias de entre 105 y 211 CV y diesel 1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 140 y 170 CV. ¿Lo más novedoso? Una variante híbrida que combina el motor 1.4 TSI de 150 CV con
Como marca del grupo, el Hyundai ic25 compartirá todos los elementos técnicos y mecánicos con el Venga, es decir, tendrá el motor 1.4 CVVT de gasolina de 90 CV y los diésel 1.4 CRDi de 75 y 90 CV y el 1.6 CRDi de 128 CV. Las mecánicas diésel tendrán sistema Stop/Start. El ESP vendrá
