Puntos conflictivos en las carreteras este verano, ¿cómo evitarlos?
La DGT ha preparado un mapa con todos los puntos conflictivos de las carreteras, tanto por tráfico como por obras. Conocer las rutas alternativas será clave para evitar retrasos.
La DGT ha preparado un mapa con todos los puntos conflictivos de las carreteras, tanto por tráfico como por obras. Conocer las rutas alternativas será clave para evitar retrasos.
Además de los vehículos policiales, lo llevarán los vehículos de extinción de incendios, asistencia sanitaria y protección civil-salvamento. Se concede un plazo de dos años para que los titulares de los vehículos afectados cambien el rotativo de color amarillo auto por el azul.
En verano se multiplica el número de desplazamientos por carretera. Las vacaciones, las fiestas patronales o las escapadas de fin de semana son el motivo de la mayoría de los viajes por carretera. Atento a este especial verano si quieres moverte de forma más segura y tranquila.
Tráfico amplía la vigilancia en carreteras el fin de semana previo a la puesta en marcha del dispositivo especial 1º de agosto, ya que muchas personas adelantan el comienzo de sus vacaciones y no esperarán hasta el 31 de julio y el 1 de agosto para salir de viaje.
Las furgonetas serán el objetivo de la nueva campaña de vigilancia de la DGT, que comienza hoy y finaliza el próximo viernes. La mayoría de los controles se establecerán en las carreteras convencionales y en las zonas próximas a los polígonos industriales, lugares de carga y descarga y centros comerciales.
Ford e investigadores de la Universidad de Vanderbilt (Estados Unidos) han demostrado que los denominados atascos de tráfico fantasmas son totalmente evitables.
El director de la DGT, Pere Navarro, se ha mostrado partidario de llevar a cabo nuevas medidas para luchar contra las distracciones al volante, especialmente para paliar el uso del móvil, una acción que podría penalizarse con la pérdida de entre cuatro y seis puntos del carné.
El informe ‘Necesidades de inversión en conservación viaria 2017-2018’, elaborado por la Asociación Española de la Carretera (AEC), ha revelado que las carreteras españolas se encuentran en su peor estado desde que se realiza el estudio.
Los radares Velolaser ya están en funcionamiento, aunque aún no operan con normalidad en toda España. Aquí te contamos en qué provincias están plenamente operativos y que buscan sancionar los agentes que los utilizan.
Mucho se ha hablado en los últimos meses acerca de los radares Velolaser, los nuevos dispositivos portátiles de la DGT. Aquí te contamos dónde los colocan y cómo los usan los agentes.