El pulso por el liderazgo mundial del automóvil vuelve a tener un claro ganador. Toyota no solo retiene la corona, sino que amplía su ventaja frente al Grupo Volkswagen. La receta del fabricante japonés es conocida: híbridos y una lectura pragmática del mercado para marcar el ritmo de la industria global.
¿Éxito comercial por su fórmula de solución asequible con tecnologías inteligentes al bolsillo o simple consecuencia de una realidad de mercado y de comprador con cada vez menos poder adquisitivo? Dacia repite como modelo más vendido en nuestro mercado con Sandero y la marca asciende a la quinta posición del ranking total de 2025.
Aunque las ventas en lo que va de año caen, la edición 2026 del FIAA se presenta muy dinámica, con el 75 por ciento del espacio reservado y fuerte impulso internacional.
Con un mercado subiendo casi el 14 por ciento, hay muchas marcas muy por encima y otras muy por debajo. Repasamos sobresalientes y suspensos a mitad del curso escolar del mercado.
Descubre cuales son los coches más vendidos entre particulares y empresas en España en lo que va de este año.
La rentabilidad media de los concesionarios ha subido hasta el 1,19 % sobre facturación, casi el doble que en el mismo periodo de 2024.
Ganvam mejora sus previsiones hasta 2,2 millones de coches de segunda mano vendidos en 2025 pese a la bajada del 5,8% en mayo.
Faconauto plantea extender los planes de la DANA de Valencia y de otras autonomías con un Renove que subvencione también coches de combustión.
En el mercado general de mayo, el Dacia Sandero repite como modelo más vendido y Toyota como la marca más popular.
Mientras los conductores particulares apuestan por modelos económicos y SUV urbanos, las empresas prefieren compactos eficientes y coches de representación. El mercado español revela dos realidades muy distintas.
