El Porsche 911 GTS T-Hybrid estrena la primera tecnología híbrida en la historia del 911. Analizamos su sistema inspirado en la Fórmula 1, sus 541 CV y la exclusiva edición 40 Aniversario Porsche Ibérica.
Ponemos a prueba el nuevo Mercedes-Benz CLA eléctrico con batería de 85 kWh y arquitectura de 800V en condiciones reales. Analizamos su consumo a 120 km/h, autonomía real, comportamiento dinámico, interior y tecnología para comprobar si es el mejor eléctrico que ha hecho Mercedes y si puede plantar cara al Tesla Model 3
Analizamos las diferencias entre las baterías LFP y NMC, explicando cómo la Blade Battery de BYD ofrece más ciclos, menor degradación, mayor seguridad y un coste más bajo gracias a su química estable y eficiente.
En el parking Saba Nuevos Ministerios, el hub de Iberdrola | bp pulse combina aljibes, muros ignífugos, ventilación avanzada y refugios presurizados para que un incendio en vehículos eléctricos sea casi imposible que se convierta en tragedia.
El Omoda 7 llega al segmento D con sistema PHEV de 279 CV, autonomía eléctrica realista superior a 70 km, interior tecnológico y un precio muy competitivo dentro de los SUV familiares.
Analizamos en profundidad el Audi A6 e-tron de gran batería y tracción trasera: autonomía real, diferencias entre Sportback y Avant, arquitectura de 800 V con cargas de hasta 270 kW y sus consumos en carretera y autopista. Una berlina eléctrica premium pensada para viajar sin límites.
El Citroën C3 Aircross Hybrid es uno de los SUV híbridos más asequibles con etiqueta ECO y, tras más de 1.000 km, confirma algo raro: prioriza el confort… pero también las prestaciones.
La nueva Directiva GEI permitirá que algunos coches térmicos sigan vivos tras 2035, pero Panamera y M5 dejan claro que el debate real va por otro lado.
El SUV eléctrico de Xpeng se inspira en el Tesla Model Y, pero mejora en acabados, carga y puesta a punto para convertirse en una alternativa muy seria.