Se trata de un hypercar 

Aston Martin y Red Bull Racing desvelan el AM-RB 001

05.07.2016 | 16:12
Aston Martin y Red Bull Racing desvelan el AM-RB 001

La colaboración entre ambos ha dado lugar a este hypercar, que será rival del Bugatti Chiron y el Koenigsegg Regera.

Hace tan solo un mes te anunciábamos una colaboración entre el fabricante británico de deportivos Aston Martin y la escudería de Fórmula 1 Red Bull Racing. Ambos se han embarcado juntos en un proyecto que comprende la creación de un hypercar para rivalizar con el Bugatti Chiron y el Koenigsegg Regera, entre otros. Su nombre es AM-RB 001 y éste acaba de ser desvelado: pretenden que sea el coche más rápido del mundo homologado para circular por la calle y llegará -en principio- al comienzo del año que viene.

La combinación de estas dos marcas, líderes en sus respectivos campos, habría llevado a varios inversores e interesados a la compra de este modelo elaborado conjuntamente sin ni tan siquiera haberlo visto, y aunque el precio no ha trascendido, se habla de una cifra cercana a los 2,2 millones de euros para cada una de sus unidades -se fabricarán únicamente entre 99 y 150, contando con los prototipos-.

Trasera AM-RB 001

Desarrollado de forma similar a la de los deportivos participantes en las 24 h Le Mans, tiene una estructura de fibra de carbono, y su aerodinámica ha sido llevada a cabo por el famoso ingeniero de Fórmula 1 y actual director técnico del Red Bull Racing Adrian Newey. Será construido en la misma fábrica que vio nacer al impresionante Aston Martin One-77; mientras tanto, lo que esconde debajo del capó no se conoce con exactitud, pero sí se sabe que se trata de un propulsor V12 atmosférico con la potencia suficiente para crear una relación peso potencia de 1kg/CV.

Por su parte, Newey ha declarado que “llevaba mucho tiempo queriendo fabricar un coche para circular por carretera, pero sentía que tenía que esperar a hacerlo de la mano de algún fabricante. Aston Martin era mi preferido y al final hemos creado un vehículo con dos caracteres, uno para la carretera y otro para el circuito. Ese es el secreto de este modelo: tiene una tecnología que le permite ser dócil y cómodo y, por otro lado, posee unas capacidades tremendamente deportivas”.

AM-RB 001

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