Nissan GT-R ’13: lucha contra el cronómetro
La marca japonesa ha actualizado su joya más preciada para hacer su conducción aún más memorable… y apenas ha encontrado qué mejorar.
La marca japonesa ha actualizado su joya más preciada para hacer su conducción aún más memorable… y apenas ha encontrado qué mejorar.
Opel presentará en el próximo Salón de Fráncfort su motor 1.6 SIDI de 200 CV, instalado como primicia en el modelo Cabrio
Esta berlina de lujo representa algo más que ser uno de los predecesores del actual Mercedes Clase S: en los años 60, su confort y calidad propiciaron que fuese considerado el mejor coche del mundo dentro de su segmento.
Ya te hemos explicado cómo se calculan las cifras de consumo que aparecen en la ficha técnica de tu coche. Ahora, te vamos a desvelar cómo calculamos ese mismo dato en Autofácil…
En su tercera generación, esta berlina japonesa dice `sayonara´ al motor diesel. Lo reemplaza una nueva versión híbrida que promete ser mejor en rendimiento y economía…
No es habitual que un mismo propulsor obtenga el prestigioso galardón de ‘Mejor Motor del Mundo’ dos años seguidos. lo consiguió BMW en 2005–2006 y en 2007–2008, mientras que VW hizo lo propio en 2009–2010. ahora, es Ford quien repite con su diminuto 1.0 Ecoboost.
El XX Encuentro Mundial de Fans del 2CV celebrado en el complejo Motorland de Alcañiz (Teruel) del 31 de julio al 4 de agosto, se ha convertido en la concentración automovilística más importante celebrada hasta la fecha en España.
El Ferrari F138 de Fernando Alonso está lejos de rendir como le gustaría al asturiano, quizás por eso desde Ferrari intentar resarcirle poniéndole al volante de la última creación de la firma de Maranello: LaFerrari.
La llegada del mes de agosto no supone, como muchos piensan, el cese de la actividad en las dependencias de Tráfico, por lo que no hay excusa para aplazar los trámites que tengamos pendientes.
Peugeot lleva a cabo una promoción durante el mes de agosto consistente en un descuento de 1.500 euros en la compra de un 208, acompañado de un periodo de carencia de cuatro meses, por lo que no se paga hasta enero del año que viene.