19 de mayo de 2015

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Cómo funciona el filtro de partículas de un coche

Hace una década parecía que los únicos inconvenientes de un motor diesel eran el ruido y las vibraciones. Pero los sucesivos endurecimientos de la normativa medioambiental europea han sacado a relucir un tercero: las emisiones contaminantes. Y, en concreto, las de partículas de hollín. El filtro de partículas es la solución a las nubes de humo negro y el motivo por el que cada vez se ven menos escapes en modelos de gasóleo apuntando hacia el suelo ´avergonzados´.

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Los Ayuntamientos congelan las tarifas de autobús urbano

Casi todos los ayuntamientos congelan las tarifas del autobús urbano en el año electoral. Ésta es una de las conclusiones de un análisis efectuado por FACUA-Consumidores en Acción, en el que pone de manifiesto que en 2015 sólo una de las treinta y ocho ciudades encuestadas (Oviedo) ha aplicados subidas y que las diferencias tarifarias en el bono de transporte llegan a alcanzar el 245% desde 2011.

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La Guardia Civil ya multa con coches radar indetectables

La Guardia Civil ya está multando en España con coches radar indetectables. Se trata de varios Citroën C4 Picasso casi imposibles de distinguir a simple vista, ya que carecen de antenas en el exterior y cuentan con el dispositivo de medición de velocidad oculto en el portamatrículas. Por ahora, sabemos que operan en Zaragoza y Castilla León.

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Toyota emplea sus baterías eléctricas usadas para acumular energía solar

Incluso después de que su uso ya no es adecuado en su propósito original, los paquetes de baterías de coches híbridos y coches eléctricos todavía pueden ser útiles. Por eso Toyota ha sabido ver más allá y aunque la capacidad de almacenamiento de energía de la batería de sus vehículos disminuye con el tiempo, hasta el punto de que ya no son adecuados para su uso en estos coches, sí tienen otras utilidades muy importantes a nivel medioambiental y energético.

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