La herramienta de Stellantis consiste en un sitio web bastante sencillo, que cuenta además con una sección de «preguntas frecuentes» con más de 40 entradas, fundamental para entender los problemas y tus posibilidades de reclamación.
Tras casi un siglo con nosotros, CEPSA se transforma en MOEVE, una nueva marca que impulsa la movilidad y la energía sostenibles y se convierte en referencia en transición energética, exteriorizando su plan ante los retos de la descarbonización y la movilidad sin emisiones
La media de emisiones de CO2 de las ventas de 2025 no podrá exceder los 93,6 g/km, obligando a los fabricantes a electrificarse o afrontar fuertes multas. ¿Cómo funciona la norma? ¿Es tan grave como dicen? ¿Cuáles son las soluciones?
El icónico Renault R5 regresa convertido en eléctrico con un diseño que enamora a primera vista. Sin embargo, sus credenciales para liderar el segmento B de la movilidad cero emisiones se ponen a prueba en esta revisión en profundidad.
La china NIO lanza su sub-marca Firefly con el claro objetivo de posicionarse para pillar un buen pedazo de la tarta de los eléctricos urbanos cuando el segmento, por fin, eclosione en Europa.
El Grupo Volkswagen se ve salpicado por una filtración de datos causada por una mala configuración en Amazon Web Services. El fallo se ha parcheado y no hay evidencias de que los datos hayan caído en malas manos.
El BZ4X no empezó su andadura con buen pie, pero Toyota le ha aplicado mejoras y ha reducido drásticamente el precio de la versión básica. En este video averiguamos si estos cambios son suficientes para «aprobar».
El próximo año empieza un nuevo lustro y parece que, en materia de movilidad, vendrá marcado por las políticas medioambientales, como ocurrió en el pasado. Estos son los puntos clave que, sin duda, darán mucho de que hablar.
El nuevo Livan X3 PRO se presenta como una alternativa rústica y básica pero asequible que pretende robarle un pedazo del pastel al Dacia Sandero… ¿está en condiciones de conseguirlo?