El Mini Cooper SE Cabrio es un coche único… en el sentido literal de la palabra: sólo existe esta unidad, que Mini ha desarrollado para sondear la aceptación de la combinación de «cabrio y eléctrico» en los mercados.
Las características de los vehículos eléctricos siguen presionado a los neumáticos… y Hankook afronta todos esos retos con su nueva gama Ventus iON.
La batería de 12 voltios es uno de los elementos del coche sujeto a degradación, y cuenta con una vida media de entre 3 y 4 años. Te explicamos cómo determinar que ha fallado y toca sustituirla.
El actual código de la circulación establece sanciones de hasta seis puntos y 200 euros por usar el móvil en marcha, así como por el uso de navegadores y otros aparatos.
El Nissan Qashqai e-Power emplea el único sistema de hibridación eléctrica que no cuenta con una conexión mecánica entre el motor térmico y las ruedas. Lo hemos probado, por primera vez, en las carreteras de los alrededores de Estocolmo, Suecia.
Para ofrecer una experiencia de conducción más auténtica, Toyota ha eliminado, el cambio automático en su GR Supra con motor 3.0 de 340 CV y lo ha sustituido por una exquisita caja manual de seis velocidades.
Electromaps es, probablemente, la aplicación más importante para cualquier propietario o usuario de coches eléctricos… y acaba de experimentar una renovación total de interfaz para ser más útil e intuitiva.
En 2024, el GR86 dejará de venderse en Europa… de manera que sólo te quedan dos años para hacerte con uno. Y deberías, porque es sublime.
César Muntada y Stephan Berlitz, máximos responsables de alumbrado en Audi, nos explican cómo consiguen que cada firma óptica de sus modelos resulte especial… y que cada fotón acabe exactamente en el sitio correcto.
El sistema Digital Matrix Light de Audi es uno de los más avanzados del mercado. Lo probamos al volante del nuevo Audi A8 tras haber conocido todos sus secretos en su Centro de Desarrollo de Alumbrado o LAZ de Ingolstad.
