El BMW iX es el tercer modelo 100 % eléctrico de BMW, y el nuevo buque insignia de la marca en lo que a propulsión eléctrica se refiere. De hecho, BMW describe al iX como un demostrador tecnológico, que anticipa hacia donde debe tender la marca i.
La dirección a las ruedas traseras permite mejorar la maniobrabilidad, la agilidad y la estabilidad. Analizamos cómo lo consigue… y si merece la pena.
Podrá encargarse a partir de noviembre, se empezará a entregar en febrero de 2022, va a contar con 3 motorizaciones y estará disponible desde unos 15.000 euros.
Dentro de poco, el equipamiento de los automóviles se puede empezar a parecer a Netflix. Mercedes está comenzando a ofrecer los primeros sistemas y equipamientos basados en suscripción… y probablemente, otros seguirán su estela.
El kit modular MEB para coches eléctricos de Volkswagen se va acercando a su perfección a medida que es interpretado por las marcas más caras y sofisticadas del grupo.
Stellantis pretende que, en 2030, la mayoría de sus ventas correspondan a modelos 100 % eléctricos. Y ya tienen un plan con el quieren lograrlo, pero… ¿saldrá bien?
La sexta generación del Mercedes Clase C, estrena un interior inspirado en el del Clase S… pero cae en el pecado del downsizing extremo.
El nuevo Mégane E-Tech Electric de 2022 es la versión 100% eléctrica del Renault Mégane, el modelo compacto de Renault, que prescinde en esta generación de las mecánicas convencionales.
Este año acudimos a explicar los gadgets y novedades con el Mercedes Clase S.
Google se sigue esforzando en sobornarte para conseguir todos tus datos… y, en esta ocasión, lo hace introduciendo mejoras en Google Maps, un navegador casi perfecto.
