Invertimos dos días y 2.000 km en compenetrarnos con un pequeño Ferrari amarillo de 6.5 litros, 12 cilindros, 718 Nm y 800 CV. ¿Dónde reside la esencia del 812 Superfast? La mayor parte de la gente responderá que en su belleza. Y en parte, es cierto. Es un coche terriblemente bonito, y es imposible volverse […]
Las restricciones a la circulación y un menor coste de funcionamiento están consiguiendo que cada vez resulte más atractiva la idea de comprar un coche propulsado por un combustible alernativo como el GLP, siendo el principal inconveniente la cuestión de dónde repostarlo. A continuación te indicamos todos los puntos en los que puedes repostar GLP
Dentro de los coches híbridos eléctricos o HEV, la clasificación técnica más antigua de todas es la que distingue entre Full Hybrid y Mild Hybrid. Aquí te contamos en qué consiste cada tecnología. Un Full Hybrid o híbrido fuerte es aquel que es capaz de arrancar y moverse empleando exclusivamente energía eléctrica, mientras que un
Estas son las primeras dudas que te asaltarán si te planteas comprar un coche propulsado por gas natural comprimido (GNC) o gas licuado del petróleo (GLP). El gas natural y el gas licuado de petróleo son dos combustibles considerados por la Unión Europea como alternativos, y eso permite a los vehículos propulsados por cualquiera de
Antes de comprar un coche híbrido nos hacemos preguntas como la de cuál es el mantenimiento que deberemos seguir, o si cuando tenga que pasar la ITV tendrá que superar alguna prueba especial. Respondemos a esta última cuestión. Actualmente, los coches híbridos superan una Inspección Técnica similar a la convencional -y el coste también es
Siempre asociamos el concepto híbrido a una combinación de un motor eléctrico o de gas con un propulsor de gasolina. Pero, ¿podrían llevar una mecánica diésel en lugar de una de gasolina? En el caso de los híbridos de gas, es imposible construir un híbrido diésel. El motivo es que los motores de gas, ya
Autofácil ha viajado hasta el NAIAS, o North American Internacional Auto Show, que se celebra cada año por estas fechas en Detroit. O más bien deberíamos decir se celebraba porque, a partir de esta edición, va a cambiar su fecha de celebración a julio. ¿Los motivos? Alejarse un poco en el tiempo de salones como
Ponemos a prueba el primer modelo 100% eléctrico de la marca de los cuatro aros, un todocamino de 4,90 metros capaz de desarrollar 408 CV de potencia.
Jaguar cuenta en nsu gama con el I-Pace, un SUV, totalmente eléctrico que, consiguientemente, puede lucir el distintivo «Cero» de la DGT.
El mundial de monoplazas eléctricos arranca este mes de diciembre con un paso de gigante gracias a la incorporación de una nueva batería que permitirá disputar carreras sin tener que parar en boxes a cambiar de coche.
