Renault Zoe Z.E. 40 2017: primera prueba
La nueva versión del Renault Zoe, el urbano eléctrico de Renault, incorpora una batería de 40 kWh de capacidad que le permite recorrer unos 300 km con una recarga.
Audi SQ7 4.0 V8 TDI: Primera prueba
El SQ7 cuenta de serie con el motor diésel más potente del mundo y ofrece, de forma opcional, el equipamiento más sofisticado de la marca.
Cinco cosas increíbles del Bugatti Chiron que desconoces
El Bugatti Chiron es el sucesor del Bugatti Veyron y el máximo exponente automotriz de la cultura de los excesos. Un hecho que ilustran perfectamente estas cifras?
Hyundai i10 2017, primera prueba del utilitario coreano
El Hyundai i10 2017, el modelo microurbano de Hyundai, estrena nuevo diseño exterior e interior, y mejora su oferta de equipamiento.
Los controladores de Madrid multan también a los vehículos eléctricos
Una de las ventajas de conducir un coche eléctrico es que, en algunas ciudades, puedes aparcar en las zonas de estacionamiento regulado, sin ninguna restricción. Sin embargo, durante el reciente episodio de ´alta contaminación´, muchos propietarios pueden haberse llevado una desagradable sorpresa.
Curso de Especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos de Asepa
Un curso ideal para todos aquellos que necesiten ´ponerse al día´ en todo lo referente a tecnología de vehículos híbridos y eléctricos
Maserati Ghibli SQ4: primera prueba
Con motivo de un restyling, el Maserati Ghibli recibe cambios en el interior e incorpora nuevos sistemas de asistencia a la conducción. La versión que hemos probado, SQ4, es la más potente y cuenta con tracción total.
SKODA ENIAQ 80
El segundo eléctrico de Skoda, se parece mucho al Volkswagen ID.4, pero con un enfoque más clásico.
Fiat 124 Spider: primera prueba
El Fiat 124 Spider es un roadster biplaza, de motor delantero y tracción trasera. Está basado en el Mazda MX-5, aunque emplea un motor 1.4 turbo de 140 CV fabricado por Fiat.
Jaguar F-Type SVR Coupé y Convertible: primera prueba
Con 575 CV de potencia y una velocidad punta de unas icónicas 200 millas por hora –equivalentes a 323 km/h–, la versión coupé del Jaguar F-Type SVR es el Jaguar producido en serie más rápido de la historia –no obstante, el Jaguar XJ220 de 1992, del que se fabricaron 271 unidades, alcanzaba 217 mph–.