Construido sobre la plataforma del Ford Fiesta, el B-Max llegó al mercado en 2012, y 2018 será su último año de comercialización. Sólo ha existido una generación y, aunque será la última, puede presumir de haber sido uno de los mejores minivolúmenes del mercado.
Práctico, amplio, económico. Hablamos del Seat 124, uno de los modelos más populares de la marca española, que celebra este mismo mes sus bodas de oro. En el mercado de segunda mano lo podemos encontrar a un precio muy económico, pero ¿cuánto cuesta mantenerlo?
El Excel es un producto de Lotus no demasiado conocido, pero tan escaso que también es uno de los más exclusivos. Aparte, su rectilíneo diseño está repleto de personalidad, y es el Lotus más práctico y utilizable, además de uno de los más asequibles en la actualidad.
El Aston Martin DB11 AMR se convierte en la variante más prestacional de la gama y luce una estética exclusiva. Además de incrementar la potencia de su motor V12 hasta los 639 CV, recibe una puesta a punto específica para ser el Aston de producción más rápido del momento.
La oferta de modelos que pueden funcionar tanto con gasolina como con GLP cada vez es mayor. Entre los urbanos, uno de los vehículos que disponen de una de estas variantes. ¿Cómo es y qué tal va? Ya hay más de 550 estaciones de servicio que dispensan GLP en España, a un precio medio de
Durante los pasados días 27, 28 y 29 de abril, tuvo lugar el Calafat Revival 2018, uno de los más puristas eventos de automovilismo que además celebraba el 44 aniversario del Circuito tarraconense de Calafat.
Años 80, 90 y 2000. Fue la plenitud de las copas monomarca de circuito, en las que decenas de pilotos se enfrentaban en la pista a los mandos de coches idénticos. El espectáculo estaba asegurado.
La parrilla de un circuito. Un semáforo en rojo. Veintiún coches idénticos. Veintiún pilotos con ganas de ganar. Así es la Copa Kobe Iniciación, un trofeo monomarca de circuitos que se estrena esta temporada. Ya se han celebrado cuatro carreras, hemos participado en las dos últimas, y no nos lo hemos podido pasar mejor.
Tras más de cuatro años de ausencia en España, el Impreza retorna a la gama Subaru. Ya está a la venta asociado a un motor de gasolina 1.6 de 114 CV que se combina con un sistema de tracción total permanente y una transmisión automática de variador continuo.
El Seat 124 celebra este año el 50 aniversario de su lanzamiento. No supuso una revolución tan mediática como la del Seat 600, pero fue el símbolo de la nueva clase media que emergía en España a finales de los años 60.
