Por lo general, un coche diésel es más caro de mantener que uno gasolina. Por eso, compensan por su menor consumo si recorres muchos kilómetros al año. Antes eran, de media, unos 15.000 km anuales, pero ahora la cifra puede llegar a duplicarse.
La UE, en busca de la creación de un mercado verdaderamente común pretende, desde hace años, la armonización de los impuestos sobre el carburante en todos sus estados miembros. Esto supone un grave problema para España, ya que tiene uno de los gravámenes más bajos sobre los combustibles de la UE.
Esté o no justificada la demonización del diésel, lo que es una realidad objetiva es que cada vez más conductores comienzan a desecharlo. Y no sólo eso: algunos fabricantes ya han renunciado al gasóleo, y otros pronto lo harán. Sólo el tiempo dirá si aciertan pero, ¿cuáles son los ‘pioneros’?
Un Ford Fiesta de nueva generación, motor 1.0 EcoBoost turbo de 160 CV, y un completo kit de competición con jaula antivuelco y demás equipamiento obligatorio. Pongámonos el mono y el casco, que esto tiene demasiada buena pinta como para no probarlo.
Desde que naciese en el año 2000, el Fiat Dobló ha recibido sucesivas mejoras que le han convertido en uno de los vehículos comerciales de pasajeros más interesantes del mercado. Se ofrece con motores gasolina, diésel y GNC, así como con carrocería corta o larga y con configuración de 5 ó 7 plazas.
Son ya varios años los que Audi lleva especulando con lanzar al mercado un ‘anti BMW X6’. Por fin ese día ha llegado, y el producto final, bautizado como Q8, resulta francamente interesante.
Su diseño generará opiniones para todos los gustos, pero el XJ más poderoso hasta la fecha es absolutamente vandálico sobre la carretera.
Hyundai nunca había tenido una presencia demasiado fuerte en el mercado de los coches de altas prestaciones. Pero ahora, con el i30 N puede hacer frente a los mejores compactos deportivos.
Como cada semestre, la edición especial Autofácil V.O. ya está a tu disposición para que sepas todo lo que hay que saber sobre automóviles usados.
El Kangoo es uno de los vehículos comerciales más populares del mercado, y lo es desde el año 1997, cuando apareció su primera generación. La actual es la segunda, y se comercializa desde 2007, si bien ha recibido desde entonces distintos restylings.
