La evolución de los motores de gasolina es constante y las marcas de vehículos apuestan cada vez más en sacar al mercado motores de cilindradas bajas y alta potencia, con consumos más reducidos y menores emisiones contaminantes. Un motor de gasolina tiene que tener una mezcla estequiométrica, que significa que debe quemar un gramo de […]
Una de las dudas que pueden surgir al comprar un coche nuevo es qué carrocería elegir. Te mostramos un resumen con las más habituales.
Aparcar es uno de los menos menos agradables que se puede vivir en un automóvil. Por suerte, tecnologías como el sistema de visión periférica lo hacen un poquito más fácil.
Turbocharged Fuel Stratified Injection, más conocifos como TFSI. Así denomina Audi a sus motores turboalimentados de gasolina desde el año 2004. ¿Qué tienen de bueno y de malo este tipo de mecánicas?
Las normas anticontaminación cada vez más restrictivas, obligan a los fabricantes de vehículos a incorporar sistemas que reducen las emisiones contaminantes a la atmósfera. La normativa EURO nace en 1988, pero es en el año 1992 cuando se hace mas restrictiva, obligando a reducir las emisiones a través de medidas especificas como la incorporación
Cada vez que conduzcas tendrás que convivir con la tapicería de tu vehículo. Por eso, antes de elegir no está de más conocer qué tipos de tapicerías existen.
La dirección en un vehículo es un conjunto de componentes que se encargan de orientar las ruedas, a solicitación del conductor, para que la trayectoria sea la correcta, realizando las maniobras de forma suave y progresiva.
Desde los primeros carromatos o coches de caballos hasta los vehículos actuales, la evolución en la fabricación de las carrocerías ha sido enorme.
Sustituir el filtro de partículas es una de las reparaciones que más temen los conductores por su elevado coste. Sin embargo, hay una solución más barata y casi igual de efectiva: limpiar el filtro.
Las normas anticontaminación cada vez más restrictivas, obligan a los fabricantes de vehículos a incorporar sistemas que reducen las emisiones contaminantes a la atmósfera. La normativa EURO nace en 1988, pero es en el año 1992 cuando se hace más restrictiva, obligando a reducir las emisiones a través de medidas especificas como la incorporación de
