A lo largo de seis reportajes hemos hablado de los 40 años de historia de la tracción total quattro, pero nos hemos dejado algunas curiosidades guardadas que te contamos a continuación.
En 1980, el Audi quattro de calle debutaba en Ginebra, y meses más tarde lo hacía su variante de rallys en una prueba local de Austria. Era el inicio de una larga historia de éxitos deportivos para la tracción total de Audi.
En los 40 años de historia de la tracción total quattro de Audi, en 2015 se produce una de las mayores innovaciones: la aparición del primer Audi e-tron quattro, un 4x4 100 % eléctrico.
Aparte de los Audi quattro de motor delantero, ya sea longitudinal o transversal, y de los eléctricos, hay un modelo en la gama Audi que ha requerido un desarrollo específico para llevar la tracción a las cuatro ruedas: el Audi R8.
A finales de los años 90, la gama Audi se había expandido enormemente, y con ella la tracción total quattro. El reto ahora consistía en llevar la tracción total a los segmentos más compactos, con arquitecturas de motor transversal.
Pocos podían imaginar que el Audi quattro, aquella versión deportiva del Audi 80 presentada en un hoy lejano salón del automóvil de Ginebra de 1980 iba a cambiar el destino no solo de su fabricante sino de la historia del automóvil.
La gama del Audi Q2 se amplía con una motorización más asequible. ¿Será suficiente para satisfacer tus necesidades? A continuación, te damos sus detalles técnicos, los precios y equipamientos para España.
¿Es posible relacionar los tres términos anteriores? En Audi piensan que podría ser factible, tanto por la estética del Q3 Sportback como por el fantástico rendimiento del renovado motor diésel, que incrementa su potencia. Ahora te contamos más...
Ya está aquí el nuevo Audi SQ2. La variante más deportiva del SUV compacto se pone al día con un diseño ligeramente renovado. Llegará a los concesionarios de nuestro país a principios de 2021, con un precio que parte de los 52.600 euros.
El Audi A3 es uno de los compactos más lujosos del mercado, algo que repercute en su precio. Por este motivo, la marca alemana no descuida las mecánicas de acceso para rebajar la tarifa de salida.
La gama del Audi A7 Sportback actualiza una de sus versiones gasolina y gana 20 CV. Visto su nivel de prestaciones, te anticipamos que no necesitarás más... y cuesta prácticamente la mitad que su poderoso hermano, el RS 7 Sportback.
Audi ha desvelado nuevos datos acerca del RS e-tron GT, el primer miembro 100% eléctrico de la familia RS. Una berlina deportiva de altas prestaciones encargada de representar la nueva era de los de Ingolstadt que no pierde un sólo ápice del refinamiento que caracteriza a los vehículos de la marca.
Tranquilidad, los motores de gasóleo no se han acabado. Una muestra de ello la encontramos en el Audi Q3 2021, que incorpora una renovada mecánica de gasóleo con muy buenas prestaciones... y que ya está disponible en el mercado español.
En Audi no se van a quedar de brazos cruzados ante el nuevo BMW Serie 4. De hecho, la gama mecánica del A5 ha sido convenientemente reforzada, y muestra unas cifras de lo más atractivas. Por cierto, ya puedes encargarlo en nuestro país.
El SUV 100% eléctrico de Audi está basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, por lo que comparte muchas características con el ID.4 y el Skoda Enyaq iV. Por primera vez, hemos podido echar un vistazo a su interior.
El Audi quattro se presentó hace 40 años en el Salón del Automóvil de Ginebra. Esta es la "pre-historia" de un acontecimiento que iba a cambiar la historia del automóvil para siempre.
Hemos enfrentado al Porsche 718 Cayman GT4 con tres de sus prncipales rivales. Cada uno recurre a una solución mecánica diferente para el propulsor y te las desgranamos a continuación.
El nuevo Audi Q5 Sportback es el tercer crossover lanzado por Audi tras los e-tron Sportback y Q3 Sportback. Al igual que ellos, presume de una silueta coupé, lo último en tecnología y una gama de motores gasolina y diésel con variantes híbridas.
Audi continúa trabajando en el desarrollo del nuevo RS3 Sedán 2021. La berlina compacta de los cuatro aros pierde camuflaje, por lo que su presentación podría llegar pronto. Así lo demuestran las últimas fotos espía que nos envía la gente de CarPix desde Nürburgring.
Te proponemos tres destinos para añadir a tu agenda: desde una jornada de barro en Guadalajara a una auténtica aventura de dos semanas por Uganda, pasando por un electrizante curso de conducción con los SUVs de Audi.
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