¿Cuál es la única marca que ha vendido más de 300 millones de coches a lo largo de su historia?

Salgamos de dudas: Toyota lidera el acumulado histórico con 310 millones de coches vendidos, por delante de Ford con 220 millones y Volkswagen con 200 millones. Este es el particular podio de marcas más vendedoras de la historia pero buceemos en cifras, en detalles…

Coincide el podio de marcas y de modelos

Toyota, la líder del ranking, se funda en 1937 y focalizará en el automóvil a gran escala tras la segunda gran guerra, encarnando el crecimiento sostenido de la segunda mitad del siglo XX para terminar de eclosionar en los últimos 20 años donde ha dominado claramente el mercado mundial -como marca y como grupo automovilístico-. Su «gran relato» empieza con una industrialización disciplinada y se hace mundial con productos capaces de durar décadas en catálogo. El emblema es el Corolla (desde 1966, 54 millones de unidades): un coche «normal» que se volvió extraordinario por repetición -, fiabilidad y adaptación a cada mercado. Ese patrón, multiplicado por gamas completas y globales ayuda a entender por qué hoy está por encima de los 310 millones de unidades comercializadas.

Ford es la más veterana de este particular podio: fundada en 1903, convirtió la fabricación en masa en fenómeno global con el Model T (1908–1927). Aquella lógica industrial —estandarización, eficiencia, red de concesionarios— sigue latiendo hoy en su icono más duradero: las F-Series (desde 1948), que aparece como segundo modelo más vendido en la historia del planeta con 42 millones de unidades. En marcas, segundo peldaño del podio con 220 millones de coches vendidos en los últimos 123 años.

Volkswagen, como marca, se crea en 1937 (su gran producción despegará tras la II Guerra Mundial) y su primer gran «martillo» comercial fue el Beetle/Escarabajo (1938), uno de los modelos más influyentes y vendidos del siglo XX. Décadas más tarde, el relevo lo tomaría el Golf (1974), que también figura entre los superventas históricos –tercero con 35 millones de unidades-. En términos de volumen acumulado, esa continuidad -y cuatro modelos en el top 10 de superventas históricos– explica que VW se mueva en el entorno de los 200 millones como marca.

Ya en un segundo vagón por ventas nos encontraríamos a otros grandes nombres de la historia de la automoción como Nissan (140 millones y casi centenaria), Honda (130 millones desde 1948) y Chevrolet (120 millones de coches en 115 años de historia). La más joven de este grupo es Hyundai que nace a finales de los ´60 y ya acumula 105 millones de unidades. Y cerrando el top10 de marcas más vendidas tres históricas europeas Renault -95 millones de coches desde el arranque cuando acababa el siglo XIX-, Fiat que también nació en 1899 y acumula 90 millones y Peugeot, la más longeva en esto del automóvil, entrando en el territorio de los coches en 1891 para acumular ya 85 millones de unidades.