De repente, los sistemas eléctricos de tu coche, como el Stop/Start, los elevalunas o el cierre centralizado, han dejado de funcionar uno tras otro, ¿dónde está la avería?
Los neumáticos, también denominados gomas o cubiertas, son elementos fabricados de caucho, que hacen que la conducción sea estable, segura y confortable. Y, además, tienen su fecha de fabricación escrita.
La temperatura óptima de funcionamiento de un motor es de 90º y, para mantenerla, el termostato es uno de los componentes clave.
El artículo de neumáticos que te traemos responde a una de las preguntas que llevan formulándose los conductores desde hace décadas: ¿en qué eje hay que poner las ruedas nuevas?
Los fabricantes de vehículos incorporan novedosos sistemas de seguridad para evitar, en la medida de lo posible, que ante una distracción del conductor se produzca un accidente, pero… ¿qué pasa si finalmente hay un percance?
Los fabricantes de automóviles están continuamente mejorando cada uno de los sistemas que incorporan en sus vehículos, invirtiendo grandes cantidades de dinero para implantarlos. Un buen ejemplo son los ejes traseros direccionales.
La dirección es uno de los sistemas que más avanzado en los automóviles modernos, haciendo la conducción más segura, precisa y confortable, pero… ¿de qué tipo es la de tu coche?
Uno de los sistemas de seguridad activa de un vehículo es el sistema de frenos, encargado de disminuir la velocidad, detenerlo e inmovilizarlo al estar estacionado. La constante evolución de este dispositivo ha hecho en la actualidad que este sistema sea muy sofisticado y bien desarrollado.
En el año 1827, el mecánico francés Onesiphore Pecquerur, maestro de taller en el Conservatorio de Artes y Oficios de París, inventaba el diferencial. Hoy día, está presente en todos los automóviles.
Pisar el pedal de freno y que el coche no se detenga como esperamos puede realmente angustioso. Y una avería en el servofreno podría ser la causa de este riesgo para la seguridad.
