Los retos medioambientales del Extreme E
Extreme E, el nuevo campeonato de todoterrenos eléctricos, combina su actividad deportiva con la de la concienciación sobre los grandes retos medioambientales.
Extreme E, el nuevo campeonato de todoterrenos eléctricos, combina su actividad deportiva con la de la concienciación sobre los grandes retos medioambientales.
La versión comercial del Land Rover Defender se denomina Hard Top, y está disponible con carrocerías corta (90) y larga (110), a partir de 60.713 euros y 73.146 euros, respectivamente.
Si quieres saber absolutamente todo sobre el Extreme E, la nueva competición de todoterrenos eléctricos que pretende repetir el éxito de la Fórmula E, no te pierdas el ejemplar de marzo y abril de Fórmula TodoTerreno.
Ya puedes acercarte a tu concesionario y reservar un Land Rover Defender V8, propulsado por un motor sobrealimentado que entrega 525 CV y 625 Nm. Su precio base: 135.021 euros para la versión 90 y 4.129 euros más en el caso de la carrocería larga.
Alejandro Agag, las pilotos Cristina Gutiérrez y Christine Giampaoli y los técnicos de Cupra, Hispano Suiza, Continental y QEV Technologies te cuentan todo sobre el Extreme E en un exclusivo vídeo que puedes ver en exclusiva en el canal de YouTube de Autofácil.
La temporada inaugural del Extreme E constará de cinco pruebas o X Prix, disputadas a lo largo de cinco fines de semana en cinco ecosistemas amenazados.
El Hummer EV será el primer verdadero todoterreno eléctrico de un mercado en el que ya hay numerosos SUV eléctricos 4×4. Estos son los modelos que ya puedes comprar y los que vendrán a corto plazo.
A lo largo de este año, Land Rover Classic fabricará 25 unidades del Defender Works V8 Trophy, que serán además invitadas a participar en una competición exclusiva en Eastnor Castle.
Cada vez queda menos para el inicio de la temporada inaugural del Extreme E, que dará comienzo el 3 de abril. Una de las peculiaridades de esta competición es el formato de las carreras, que se disputarán a lo largo de un fin de semana y se denominarán X Prix.
Una lectora nos plantea la posibilidad de reemplazar su Renault Scénic por un SUV que le permita moverse por campo y carretera con cinco plazas, buen maletero, potencia, mecánica híbrida y buen comportamiento. El presupuesto: 18.000 euros.