La luna del coche o parabrisas se encarga de evitar la entrada de objetos u elementos al interior del habitáculo y, en caso de accidente, evita en la medida de lo posible que los ocupantes puedan salir despedidos del automóvil.
Los parabrisas atérmicos pueden absorber gran parte de los ratos solares, disminuyendo los deslumbramientos y el calor que llega al habitáculo.
Situaciones como no ir cargado y no poder abrir el coche, o tener que buscar la llave durante minutos por los bolsillos de una mochila llena de trastos pueden evitarse gracias a la tecnología keyless.
Un coche parado durante dos meses puede haber sufrido algún daño… o no. Lo mismo ocurre con los neumáticos. Veamos qué debemos comprobar.
El aceite es la sangre del motor, por eso con él hay que seguir escrupulosamente las indicaciones del fabricante en cuanto a intervalos de sustitución y tipología. Porque los aceites pueden ser muy distintos…
En España muchos coches están parados desde que se declaró el estado de alarma, el 14 de marzo. ¿Qué deberían revisar sus propietarios antes de volver a conducirlos?
Reducir el número de accidentes. Esa es la razón de ser del limitador de velocidad ISA, que pretende adaptar la velocidad máxima a la que puede circular tu coche a la que marquen las señales de tráfico.
El sistema de ayuda y parada automático del motor, conocido como Start/Stop, ayuda a ahorrar combustible y a reducir las emisiones contaminantes. Pero también incrementa el riesgo de sufrir una avería.
La aerodinámica es una de las disciplinas clave del mundo del motor. Es capaz de hacer que un diseño sea atractivo, de pegar un F1 al suelo o de reducir el consumo de un automóvil, como sucede con el Air Vent Control de BMW.
Válvula EGR. Seguro que has oído hablar de ella y que te aterroriza tener que cambiarla en tu coche. Lo que tal vez desconozcas es para qué sirve y de cuántos tipos existen.
