La séptima generación de la berlina alemana, presentada en el Salón de París de 2018, estrena lenguaje de diseño, nuevas proporciones, así como una dotación tecnológica mucho mayor que su predecesor. El BMW Serie 3 2019 estrena lenguaje de diseño y como consecuencia, sus líneas y proporciones han sido revisadas: ahora mide 4.709 mm de longitud (85 mm más largo), 1.827 mm de ancho (16 mm más) y 1.442 mm de alto (1 mm más). En el momento de su lanzamiento, el nuevo BMW Serie 3 2019 contará con dos mecánicas: una gasolina y otra diésel. En cuanto al propulsor gasolina, se trata de un 4 cilindros -correspondiente al 330i-, de 258 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. En diésel, nos encontramos con otro 4 cilindros -perteneciente al 320d-, que genera una potencia de 190 CV junto a un par máximo de 400 Nm. Como viene siendo habitual, los modelos M Sport contarán con la suspensión adaptativa M con amortiguadores controlados electrónicamente. La capacidad del maletero es de 480 litros junto a unos espacios en los laterales que añaden otros 36 litros. En materia tecnológica, el BMW Serie 3 2019 contará con un asistente personal denominado BMW Intelligent Personal Assistant. En lo referente a seguridad, cuenta de serie con el paquete Active Guard Plus, que añade sistemas de asistencia a la conducción como aviso por cambio involuntario de carril o control de crucero con función de frenado.
El nuevo BMW M340i xDrive será presentado oficialmente en el Salón de Los Ángeles a finales de mes. La versión más dinámica del Serie 3, solo por detrás del excelso M3, se caracteriza por su bloque de seis cilindros con 374 CV de potencia.
La marca alemana habilita el configurador de este modelo y nos muestra todas sus tarifas. Además te podemos adelantar su dotación de serie y los elementos opcionales más interesantes.
El próximo 27 de julio saldrá a subasta el BMW M3 E30 con el que el piloto Tim Harvey participó en el BTCC. ¿Su precio? Será astronómico.
La firma alemana BMW nos ha brindado la oportunidad de participar en una experiencia de conducción de 24 horas de duración en el exigente trazado de Ascari, prueba organizada por 8.000 vueltas.
Una prestigiosa casa de subastas abrirá una puja a finales de este mes en Reino Unido por un BMW M3 E30 de 1988.
Puede que pienses que un coche con 27 años sirva para poco más que dar una vuelta en fin de semana... si se conserva en buen estado. Sin embargo, también puedes optar por otorgarle una segunda vida y transformarlo en un vehículo de carreras.
La berlina recibe diversas mejoras que le permiten alcanzar un gran resultado en las exigentes pruebas americanas.
BMW acaba de anunciar el precio del M3 CS, la variante más radical y poco civilizada de su berlina media.
El universo BMW M es cada vez mayor, y ahora incluye variantes SUV, motorizaciones diésel, y hasta un enorme catálogo de terminaciones estéticas aplicables a cualquier BMW normal. Sin embargo, muy pocos modelos son los legítimos BMW M, y menos aún son los verdaderamente míticos. Aquí tienes tres que serán recordados por siempre.
Tres carrocerías, doce mecánicas, cinco acabados... El BMW Serie 3 2016 tiene una de las gamas más amplias de su segmento, pero ¿es también el mejor?
Antes de que acabase este 2017, BMW ha querido lanzar al mercado (aunque solo para Japón) la edición especial 'M Heat Edition' para los modelos BMW M4 Coupé y el BMW M3.
G-Power, afamado preparador alemán, ha modificado un BMW M3 de la generación anterior y lo ha convertido en toda una bestia de 720 CV: así es el BMW M3 GT2 S Hurricane.
BMW presenta el M3 CS, una berlina media que tiene más similitudes con undeportivo que con un sedán: llegará a partir de marzo.
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