La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) asegura que si existiera un marco normativo para vehículos autónomos ya estarían circulando por España.
El JiYue 01 es un SUV 100% eléctrico que integra sistemas de conducción autónoma en los que ya no es necesaria la interacción del conductor. Por el momento, sólo se venderá en China.
Ya estamos más cerca de que los coches autónomos sean una realidad, y los robotaxis son un claro ejemplo de ello. ¿Te imaginas un taxi que te lleve de un lado a otro sin conductor?
La compañía Pony.ai, que cuenta con 100 taxis autónomos en pruebas en la zona de Guanzhou, ya opera 10 taxis sin conductor y con conducción 100% autónoma en la capital de China.
Si los semáforos tuvieran un cuarto color se mejoraría la fluidez del tráfico y se evitarían los atascos, según investigadores de Estados Unidos.
El sistema de conducción manos libres de Ford, BlueCruise, ya se puede utilizar en hasta 3.700 km de autopistas de Reino Unido. ¿Cómo funciona esta tecnología?
Ford ha solicitado una patente de un sistema para que, en caso de el comprador de uno de sus coches no esté al corriente de pago, puedan desactivarle, vía OTA, algunos servicios. En última instancia, y si el conductor no lo paga, el coche podría volver sólo al concesionario.
Asturias ya está utilizando un autobús sin conductor en tráfico abierto, aunque este tipo de vehículo autónomo empezó a funcionar en Madrid en el año 2020.
Este Volkswagen GEN.TRAVEL, que la marca alemana ha presentado en el evento de Chantilly Arts & Elegance, en Francia; ofrece una conducción autónoma de nivel 5 y, entre otras posibilidades, puede convertir su interior en oficina o incluso en un dormitorio.
En España, se permite actualmente la circulación de coches autónomos con nivel 2 de autonomía, aunque la patronal de fabricantes estima que el 23% de los vehículos a la venta ya incorpora la tecnología de nivel 3. Desde la DGT prometen una regulación que permita la conducción a nivel autónomo 3 para finales de 2023.
