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No es la primera vez que pasa y segurmente no será la última: una marca china acusada de ser «poco original» a la hora de establecer las líneas exteriores de sus coches nuevos. Ahora ha sido el BYD Yuan, un híbrido enchufable presentado en Shanghai «sospechosamente» parecido por fuera la Ford EcoSport.
¿Quieres ser piloto Autofácil y representar a España en la Final Mundial del Think Blue. Challenge 2015? Si te consideras un buen conductor, manda ahora mismo tu inscripción y podrás ser uno de los elegidos para participar en el gran desafío de Volkswagen, del 14 al 18 de noviembre en Los Ángeles.
A partir del próximo 7 de mayo la DGT pasará a expedir los correspondientes distintivos medioambientales para vehículos no contaminantes.
Importante cambio de planes en la política automovilística de Toyota, que tras renunciar hace no demasiado tiempo a vender su SUV eléctrico RAV4 EV para centrarse en sus vehículos híbridos y de pila de combustible, podría tener que retroceder sobre sus pasos obligado por las nuevas leyes chinas, que buscan potenciar el desarrollo y la venta de los coches eléctricos.
Es una de las «modas» del futuro en los fabricantes Premium: dentro de unos años todos ellos tendrán una amplia gama de coches eléctricos e híbridos y para ello los desarrollos tienen que haber comenzado ya. El último rumor en llegar es el de un Audi Q6 eléctrico que no desmerecerá las prestaciones de los más altos de gama, tales como el Tesla 70D
El Iris Viséo es una novedad en sí mismo. Un vehículo 100% eléctrico y robótico, que no necesita ser manejado aunque admite un ‘conductor’ en su interior. Además, su principal su principal innovación es el brazo telescopio que impulsa la cabina del conductor a una altura de 3,50 metros, ideal para labores de vigilancia y ya disponible en Francia.
Zero South es una expedición diseñada para llamar la atención sobre los problemas ambientales. Hay cierta ironía en ello, pero al escoger estos coches para la expedición espera tener más impacto, además de conseguir coches suficientemente grandes y capaces para asegurarse el éxito.
Un prototipo, por supuesto, de coche solar, que ya en 2013 ganó la Cruiser Class de la World Solar Challenge en 2013, una carrera de 3.000 kilómetros en el desierto australiano. Este año quieren volver a ganar la prueba, con un coche todavía más sofisticado
Toyota está dispuesto a promover el mensaje sobre los beneficios de los coches alimentados por pila de combustible y ha elegido uno de los mejores escaparates posibles para hacerlo efectivo; la Nascar.
Dotado de un sistema de propulsión híbrido enchufable y una majestuosa carrocería de cinco metros de longitud, el C Coupé GTE muestra las líneas de una futura berlina de lujo de la marca alemana, que ocuparía el hueco del Phaeton.
