Coches Eléctricos. Vehículos eléctricos 285

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Un bólido eléctrico logra el récord de aceleración

Quizá no te suene el nombre de Grimsel, pero lo cierto es que este bólido de carreras, desarrollado por AMZ Racing, acaba de batir el récord en este tipo de modelos, al lograr el 0 a 100 km/h en tan sólo 1,785 segundos y lograrlo, además, en una distancia inferior a 30 metros.

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Tesla desvela la actualización 3.0 para su Roadster

Algo a lo que en el mundo del automóvil no estamos acostumbrados; Tesla mejora los datos de autonomía de su Roadster y lo ofrecerá no sólo a los coches que venda a partir de ahora si no que se podrá comprar como un «pack» de actualización aplicable a todos los Roadster vendidos desde 2008.

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Hyperloop: El transporte supersónico terrestre del futuro

Dicen que responde al «cabreo» que se cogió Musk tras ver el proyecto de tren de velocidad que se construirá entre Los Angeles y San Francisco: parece ser que el coste de 70.000 millones de dólares le pareció desorbitante y decidió inventar y después ceder los derechos para este revolucionario medio de transporte.

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El nuevo Prius se retrasa hasta final de 2015

Toyota está preparando un nuevo Prius para sustituir al actual. En principio, este nuevo Prius iba a llegar al mercado en la próxima primavera, pero la dirección de la marca ha devuelto el coche a la mesa de diseño: quieren unas líneas menos sobrias, más deportivas que las generaciones anteriores.

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Google presenta el primer prototipo real de su coche autónomo

Google avanza en el desarrollo de uno de sus proyectos más ambiciosos y conocidos; el coche autónomo, capaz de desplazarse de un sitio a otro sin intervención del conductor. Según la empresa, aunque ya se habían visto versiones del coche, estos no eran completamente operativos. Este ya si lo es.

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Kulan Electric: Un «concept» de uso agrícola o industrial

No sólo para los coches o scooters sirven los adelantos en movilidad eléctrica y eso demuestra el Kulan Electric, un vehículo de aspecto minimalista desarrollado para servir de «burro de carga». O al menos, eso parece querer indicar el nombre con el que le han bautizado.

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BMW i8, prueba

Está construido en carbono, acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y gasta 2,1 litros/100 km. Además, se llama BMW. Está claro que el i8 no es un automóvil convencional.


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