Mitsubishi XR-PHEV Concept: así es el futuro de Mitsubishi
Mitsubishi Motors acaba de presentar en sociedad en el Salón de Los Ángeles su revolucionario XR-PHEV Concept, el cual adelantará las líneas de diseño de los futuros modelos de la marca.
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Audi A7 Sportback h-tron: a la moda con el hidrógeno
El A7 Sportback vuelve a ser el modelo elegido por Audi para presentar sus futuras tecnologías. En esta ocasión la novedad viene determinada porque su berlina se propulsa gracias al hidrógeno.
Audi A7 Sportback H-Tron Quattro: con pila de combustible
Presentado en el Salón de los Ángeles, el A7 Sportback H-Tron Quattro es un prototipo de Audi capaz de acelerar en 7,9 segundos de 0 a 100 Km/h y rodar a 180Km/h, con una autonomía de 500 km con cero emisiones.
Mercedes Clase B Electric Drive: primera prueba
Mercedes estrena la versión eléctrica del Clase B; un monovolumen compacto de 180 CV cuyas baterías y grupo propulsor están firmados por la norteamericana Tesla.
Acciona 100% EcoPowered: el coche eléctrico español que hará el Dakar 2015
Dos años de I+D+i ha invertido un equipo de más de 20 personas en diseñar y perfeccionar el Acciona 100% EcoPowered, el primer coche 100% eléctrico en inscribirse en el raid más famoso y duro del mundo, el Dakar. La idea es llegar al final de la pura sin haber gastado una sola gota de combustible fósil.
Honda FCV Concept: nuevo coche de pila de combustible
Parece que las marcas japonesas están volcándose en la tecnología de la pila de cobustible como alternativa a los motores de combustión interna, con bastante ahínco. Ahora es Honda la que ha mostrado su nuevo FCV, que aunque sea un Concept posiblemente pase a la realidad en poco más de un año.
Toyota Mirai: el nuevo sedán de pila de combustible
Akio Toyoda, presidente de Toyota, presenta el Mirai. El nombre es una palabra japonesa que significa «Futuro» y el coche es una berlina con la autonomía de un coche normal que reposta hidrógeno en menos de 5 minutos y sólo emite vapor de agua.
Porsche presenta a la prensa su Cayenne S E-Hybrid
Más exactamente, un evento internacional en el pasado mes de octubre, consistente en una prueba en carretera del coche, con invitación a algunos periodistas de determinados medios. En él, el Cayenne Hybrid llegó a alcanzar un récord de bajo consumo: 1,4 l/100 Km.
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BMW idea y promueve farolas que sirven de punto de recarga
Es un problema en el que muchos fabricantes están trabajando: que los coches eléctricos sean una alternativa real y viable pasa por que los conductores puedan recargar con comodidad y en muchos sitios. Y esta infraestructura no es fácil. ¿Pero y si se aprovechan las que ya hay?