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La firma italiana presentará el próximo fin de semana en Abu Dhabi su nuevo vehículo-laboratorio FXX K, destinado a clientes y probadores, que incorpora diferentes innovaciones tecnológicas y desarrolla una potencia máxima de 1.050 CV.
Toyota Motor Corporation empezará a comercializar en 2015 un conjunto de tecnologías de seguridad activa y de ayuda a la conducción de nuevo desarrollo. Inicialmente estarán disponibles en Japón e irán extendiéndose paulatinamente por Norteamérica y Europa hasta finales de 2017.
El V8 de Mercedes Benz en versión híbrida ya ha conseguido el certificado medioambiental del TÜV SÜD, lo que significa que ha pasado todas las pruebas establecidas para la norma ISO TR 14062 y, por tanto, presenta una alta compatibilidad medioambiental.
No hace muchos meses que Mitsubishi introdujo el primer híbrido enchufable del mercado, su Outlander PHEV y ya anuncia novedades para el próximo año. Este Outlander renovado estará disponible ya en diciembre.
La fábrica de Audi de Ingolstad acaba de sacar de su línea de producción el primer híbrido enchufable de su historia. Tal honor, cómo ha recaído sobre el A3 Sportback e-tron, del cual se ensamblarán aproximadamente 50 unidades diarias, con la misma cadencia y en la misma línea de montaje que el resto de la gama Audi A3.
Años llevamos ya a vueltas con el asunto de la comercialización en serie del Audi R8 e-tron, el deportivo 100% eléctrico de la compañía alemana. Y aunque ya hace unas semanas se confirmó de forma extraoficial que el coche entraba en producción, ha sido esta semana en el Salón de Los Ángeles cuando se ha confirmado definitivamente.
La Alianza Renault-Nissan lidera el 58% de la cuota de mercado de vehículos cero emisiones con 200.000 vehículos vendidos en todos el mundo. El Nissan LEAF sigue siendo el vehículo eléctrico más vendido de la historia, aunque Renault se puso a la cabeza en Europa durante el pasado mes.
Mitsubishi Motors acaba de presentar en sociedad en el Salón de Los Ángeles su revolucionario XR-PHEV Concept, el cual adelantará las líneas de diseño de los futuros modelos de la marca.
El A7 Sportback vuelve a ser el modelo elegido por Audi para presentar sus futuras tecnologías. En esta ocasión la novedad viene determinada porque su berlina se propulsa gracias al hidrógeno.
Presentado en el Salón de los Ángeles, el A7 Sportback H-Tron Quattro es un prototipo de Audi capaz de acelerar en 7,9 segundos de 0 a 100 Km/h y rodar a 180Km/h, con una autonomía de 500 km con cero emisiones.
