Volkswagen dejará de vender vehículos térmicos en este país
El fabricante de coches alemán Volkswagen ha decidido dejar de vender coches térmicos en Noruega a partir de enero de 2024.
El fabricante de coches alemán Volkswagen ha decidido dejar de vender coches térmicos en Noruega a partir de enero de 2024.
En 2024 verá la luz un nuevo salón del automóvil eléctrico, denominado eCar Show. Un evento que se celebra desde hace cinco años en Portugal con mucho éxito.
El Patak Roadster es un cuadriciclo cero emisiones con un estilo que rememora el diseño de los monoplazas de competición de los años 30. Está equipado con un motor de sólo 30 CV, pero a cambio dispone de una autonomía de hasta 250 km.
Toyota, el primer fabricante mundial, ha sido arrastrado por la mayoría. Y, como ya han hecho otros muchos otros fabricantes, adoptará en 2025 y para EE.UU. el conector NCAS, el estándar de Tesla.
Desde 34.800 euros, el Mini Cooper, que ahora será exclusivamente eléctrico, llegará en enero de 2024, pero ya se puede comprar.
La reducción de peso es básica en los coches eléctricos. Por eso, la fabricación de piezas en aluminio está relegando a las de acero, más pesadas. España es una potencia en la fabricación de componentes y piezas… y también en aluminio. Te enseñamos cómo.
La Helixx Cargo es una furgoneta eléctrica británica que, gracias a su facilidad de construcción, permitirá varias configuraciones según las necesidades del cliente. Todo ello, con una capacidad de carga de hasta 500 kg.
Opel ha anunciado los precios de su nuevo Astra Electric, que se queda sensiblemente por debajo de los 40.000 euros.
En 2024 llegarán muchas novedades y, entre ellas, seguirá cobrando importancia el número de coches eléctricos que se irán presentando a lo largo del año.
La cuarta generación del Citroën C3 ya está lista y debutará con motor eléctrico, aunque más tarde llegarán los de gasolina. Su gran reclamo está en su precio, que partirá de 23.800 euros.