Nueva versión del Hyundai Staria, ahora 100% eléctrico
El Hyundai Staria nació como un monovolumen diésel. Luego mutó a híbrido y, manteniéndose este último, ahora también lo hay en versión eléctrica.
El Hyundai Staria nació como un monovolumen diésel. Luego mutó a híbrido y, manteniéndose este último, ahora también lo hay en versión eléctrica.
Con más de 650 km de autonomía homologada, el Tesla Model Y Gran Autonomía se posiciona como la mejor versión para carretera.
El Kia EV2 se presenta como la puerta de entrada a la gama eléctrica de la marca: compacto por fuera, sorprendentemente amplio por dentro y pensado para el uso real en ciudad.
El Xpeng P7+ es un fastback eléctrico de cinco metros, hasta 503 CV, carga en 12 minutos y enfoque claramente europeo.
Con 810 km de autonomía homologados y cargas muy rápidas, el Volvo EX60 pretende convencer a los que aún no estamos convencidos.
Toyota actualiza su Yaris 2026 con mejoras en equipamiento, un nuevo color y refuerza el popular acabado Mid+, manteniendo su gama híbrida sin cambios mecánicos.
Tras el recién lanzado Clio 6 y el inminente Twingo eléctrico, Renault prepara una de las hojas de ruta más ambiciosas de su historia reciente. Nuevas generaciones, reinterpretaciones con peso histórico y una estrategia tecnológica pensada para no dejarse arrastrar por los vaivenes del mercado eléctrico dibujan su futuro inmediato.
Great Wall Motors es uno de los históricos de la automoción china y prepara su llegada a España a partir de mediados de 2026. De momento, el único modelo confirmado para nuestro mercado es el Haval H6.
Nissan prepara la tercera generación del Juke para finales de 2026 como un crossover 100 % eléctrico. Se fabricará en Reino Unido, con diseño inspirado en el concepto Hyper Punk y tecnología EV compartida con Leaf.
Este completo desconocido de origen chino lleva algunas semanas en nuestro mercado. Si aún no has visto ninguno no será precisamente por ser caro…