Probamos el Audi Q5 Sportback 55 TFSIe: gasolina, 367 CV y etiqueta Cero
El Audi Q5 Sportback 55 TFSIe cuenta con una mecánica híbrida enchufable de 367 CV y tiene una autonomía eléctrica de 59 kilómetros. ¿A quién le interesa esta versión?
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La actualización del Toyota Yaris trae consigo una nueva motorización híbrida 130H de 130 CV que, por ahora equiparán los acabados superiores del Toyota Yaris: el GR Sport y el nuevo tope de gama Premiere Edition. Te contamos si merece la pena respecto a la actual motorización 120H de 116 CV.
El Renault Clio E-TECH es la versión híbrida del Clio, un modelo que con esta mecánica se sitúa como la alternativa más seria al Toyota Yaris híbrido. Aquí los comparamos.
La vista no te engaña. El protagonista de esta prueba es un Mitsubishi Colt pero el parecido con el Renault Clio es innegable… ¿Son el mismo coche?
A lo largo de una semana, hemos podido probar en profundidad el Honda e:Ny1, el segundo coche eléctrico de la marca japonesa a la venta en Europa y un SUV de 4,39 m de longitud que promete 412 km de autonomía sin recargar. En la primera parte de la prueba, ya hemos visto que este
La Ford Transit Courier es la versión de carga del Ford Tourneo Courier. Es mucho más espaciosa que su predecesora y se conduce muy bien.
Este SUV eléctrico está a la venta en España con un único motor de 150 kW/204 CV, tracción delantera y dos niveles de acabado. Te contamos cómo es.
La idea era buena… pero la ejecución no acompañó. Eso podría resumir mi sensación después de probar el Toyota Corolla Cross, el SUV medio de Toyota.
El Alpine A110 R es la versión más radical y pornográfica de la gama A110 del fabricante francés. Te desvelamos 10 de sus curiosidades.
El Omoda 5 acaba de llegar al mercado español y anuncia un precio más que interesante: el Grupo Gamboa ya lo comercializa desde 25.990 euros.