Citroën ha presentado sus últimas novedades, que llegarán de aquí a finales de 2023. Se trata de coches electrificados entre los que destacan el Ami Buggy, el C5 Aircross, el C5 X, el ë-C4 o el ë-C4 X.
El Ford Ranger contará con una versión extra en su gama. Es híbrida enchufable y será presentada a finales de 2024. Promete más de 45 km de autonomía eléctrica.
Desde 18.700 euros, el nuevo Peugeot 208 pretende sigue siendo uno de los modelos más exitosos de todo el continente europeo.
La sexta generación del Honda CR-V ya está a la venta en nuestro país. Disponible sólo en versión híbrida e híbrida enchufable, ambas ofrecen 184 CV de potencia máxima. Aumenta en espacio interior y maletero, pero su precio impone respeto.
Después de haber conocido el nuevo Tourneo Courier hace pocos meses, ahora la firma norteamericana ha comunicado cuáles son sus precios. Ahí van.
El Dacia Duster es un SUV, pero dentro de ese segmento, es uno de los modelos con mejores cualidades para salir del asfalto. Nos hemos subido en la única versión 4×4 que permanece en la gama.
En la actualidad, el Volkswagen T-ROC es el modelo más vendido de la marca en España. Y, de todas las versiones, la más asequible es la 1.0 TSI de 110 CV. ¿Cómo es el Volkswagen líder de ventas?
El Ford Focus ST es uno de los pocos compactos deportivos puros y sin electrificación alguna que van quedando en el mercado. Es un coche pensado para disfrutar conduciéndolo, incluso a baja velocidad, por las sensaciones que transmite al conductor.
El nuevo Peugeot 3008 2024 incorpora mucha tecnología, además de una versión 100 % eléctrica que adelanta el futuro de la marca y cómo serán sus modelos, el Peugeot e-3008, que es en la que nos hemos centrado.
El actual Peugeot 3008 es un superventas que acaba de presentar su nueva generación, la tercera, con una versión 100 % eléctrica que adelanta el futuro de la marca y cómo serán sus modelos: el Peugeot e-3008.
