¿Se puede comparar un coche con un scooter? En este caso, sí, porque el Renault Twizy y el Peugeot Metrópolis encierran tantas particularidades que tiene mucho sentido enfrentarlos. ¿Quieres conocerlas?
Además de sus argumentos mecánicos, de confort, etc., el nuevo Ford Mustang –que hemos podido probar recientemente en EE. UU.– dispone de un ordenador de a bordo que ofrece informaciones de los más curiosas… Sobre todo, para los amantes de las prestaciones.
El Nissan Terrano I fue un todoterreno sin apenas difusión en nuestro país. Tomando la base del pick up de la época, supuso una transición entre los todoterrenos rudos e industriales de los años 80 y los modernos TT familiares de fin de siglo.
Cuando todo parece perdido, los villanos van a salirse con la suya, los todocaminos invaden la Tierra y los todoterrenos están al borde de la extinción, la historia da un giro inesperado y entra en escena una vez más el todoterreno puro que cada pocos meses se reinventa en la forma de una atractiva serie especial. El Jeep Wrangler.
La evolución del automóvil avanza a la velocidad de la luz. Los gasolina cada vez gastan menos, los diésel apenas vibran y son más rápidos… y con algunos eléctricos podemos afirmar, que ya se puede hasta viajar.
Nos desplazamos hasta Los Ángeles (EE.UU.) para conducir el nuevo Ford Mustang, un modelo que lleva 50 años en el catálogo de la marca pero que por primera vez, en su sexta generación, se venderá de forma global en todo el mundo.
Tras 41 años a la venta, 22 millones de unidades fabricadas y una matriculada cada 29 segundos, el VW Passat es el producto con más historia de Volkswagen? y uno de sus automóviles más vendidos. Su octava generación, conocida como Volkswagen Passat B8, nace con la misión de convertirse en la berlina más vendida y de robar ventas a los todo camino. ¿Cuáles son sus armas para ello?
Una ración de leves cambios sirve para mantener atractivo al Mini Countryman, un producto que ha cautivado al mercado, con 350.000 unidades vendidas en menos de cuatro años.
Llega la quinta generación de este popular urbano con nuevos motores, una plataforma profundamente revisada, más equipamiento tecnológico y dos carrocerías a elegir de tres y cinco puertas con diseños diferenciados. Hemos tenido la oportunidad de probar la variante 1.0 turbo Ecotec por carreteras de Frankfurt, Alemania.
Si cogemos un Ford Fiesta, le aumentamos la altura y le retocamos un poco el diseño obtenemos el Ford EcoSport -el segundo todo camino de la marca-. En Autofácil ya lo hemos sometido a nuestra Prueba a Fondo, y tres de nuestros lectores han podido probarlo. Te contamos qué les ha parecido este nuevo todo camino urbano.
